Kategorie
Testy

Samochód terenowy

Jeżeli jesteśmy zagorzałymi zwolennikami ekstremalnych doznań i lubimy jazdę po bezdrożach to powinniśmy zaopatrzyć się w jakiś samochód terenowy. Bardzo często myli się jednak pojęcia dotyczące tych samochodów i pewnego rodzaju pojazdy o dużych gabarytach nazywane są terenowymi a po wjechaniu w trudny teren nie radzą sobie w ogóle. Samochody terenowe charakteryzują się przede wszystkim wielkością. Nie ma zasady jaka wielkość to ma być, ponieważ niektóre Jeepy są niewielkie w porównaniu do innych a w terenie radzą sobie bardzo dobrze. Na pewno dobry samochód terenowy charakteryzuje się bardzo dobrym zawieszeniem. Dorze byłoby jakby zawieszenie było niezależne co ułatwi jazdę po grząskim terenie albo pod górę. Na pewno nie powinna mieć miejsca sytuacja, w której w samochodzie terenowym jest automatyczna skrzynia biegów. Jeżeli tak jest, to możemy być pewni, że na pierwszej lepszej kałuży zakopiemy się i nie będziemy mieli możliwości wyjechania. Ostania sprawa to wyciągarka. Prawdziwy terenowy samochód będzie w nią wyposażony, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy się przyda.

Kategorie
Testy

Kontrola z systemem GPS

Oferowany w dniu dzisiejszym nowoczesny system GPS zapewnia w doskonały sposób nadzwyczaj precyzyjną lokalizację każdego typu pojazdu będącego w ruchu. Decydując się na korzystanie z tego rodzaju systemu praktycznie w każdym momencie wiemy, gdzie znajduje się monitorowany przez nas obiekt oraz jaką trasę on pokonał. Tak działający monitoring GPS jest, zatem jednym z bardzo często wybieranych narzędzi do szybkiego sprawdzanie tego gdzie i w jakich godzinach znajduje się każdy z pojazdów jeżdżących w naszej firmie. Możliwości, jakie ma nam do zaoferowania wspomniany lokalizator GPS są coraz częściej wykorzystywane w procesie logistycznym dużych jak i tych zdecydowanie mniejszych firm. Co ważniejsze systemy tego rodzaju coraz częściej wkraczają również do wielu różnego rodzaju instytucji publicznych pragnących mieć rozeznanie gdzie w danej chwili znajduje się pojazd wynajęty przez dana instytucję. Dzięki tego rodzaju informacjom powstaje swobodna możliwość szybkiego i bardzo dokładnego rozliczenia z ilości przejechanych kilometrów oraz zużytego w tym celu paliwa.

Kategorie
Testy

Czynniki wpływające na wysokość stawki OC

O tym, że ubezpieczenie komunikacyjne popularnie znane, jako ubezpieczenie OC jest jednym z ubezpieczeń posiadających charakter obowiązkowej opłaty wiedzą wszyscy kierowcy posiadający własne pojazdy mechaniczne. Obowiązkowość ubezpieczenia oznacza, że każdy z właścicieli posiadających samochód lub innego rodzaju mechaniczny środek lokomocji zobowiązany jest do uiszczenia należnej opłaty. Poruszając się takim pojazdem po krajowych jak i zagranicznych drogach powinien on posiadać przy sobie ważną polisa ubezpieczeniową stwierdzają w dość jednoznaczny sposób uiszczenie opłaty. Wysokość stawki ubezpieczenia jest zależna od kilku czynników. Na czynniki te składa się między innymi wiek auta oraz pojemność jego silnika. Bardzo ważne jest również to jak długi staż posiadania prawa jazdy posiada osoba dokonująca opłaty. Opłata wyjściowa jest naliczana od składki podstawowej znajdującej się w taryfie OC i określającej różnego rodzaju zniżki i upusty. Bardzo duże znaczenie na wysokość składki OC ma również bezszkodowość jazdy.

Kategorie
Testy

Pompowanie opon azotem

Kiedy już nadchodzi czas, aby wypełnić opony decydujemy się głównie na powietrze. Większości kierowców nawet nie zastanawia się nad innym rozwiązaniem. A takie jest – to azot. Właściwie nie można zaliczyć tego to nowych rozwiązań, ponieważ azot wchodzi w skład powietrza (78%). Mimo wszystko takie zmiany niosą za sobą wiele plusów i oczywiście minusów. Pompowanie opon azotem z pewnością znają fani Formuły 1. To właśnie tam stosuje się to rozwiązanie. Jeśli zainteresowaliśmy się tą metodą to doskonale wiemy, że wypełnienie czterech kół azotem kosztuje ok. 20 złotych. Bardzo ważne jest jednak, by zostało to wykonane w warsztacie, w którym znajduje się do tego odpowiednie sprzęt. W przeciwieństwie do powietrza, które jest dostępna właściwie za darmo niemal na każdej stacji benzynowej. Wróćmy jednak do azotu, który niesie za sobą mimo wszystko wiele korzyści. Pierwszą z nich jest utrzymanie ciśnienia w oponach. W przypadku azotu jest ono nawet 3 razy dłuższe niżeli w przypadku darmowego powietrza. A jak wiemy trzymanie odpowiedniego cieśnienia jest niezwykle ważne, szczególnie podczas krótkiej drogi hamowania. Kolejną ważną zaletą azotu jest brak zmian objętości podczas zmian ciśnienia atmosferycznego. Kiedy na dworze jest ciepło, a w naszych oponach jest powietrze nasze ogumienie szybko „flaczeje”. W przypadku wyboru azotu o takich zmianach możemy zapomnieć. W konsekwencji możemy liczyć na to, że nasze opony wytrzymają o wiele dłużej. Poza tym możemy zużyć nawet 4% mniej paliwa! Być może to nie robi zbyt dużej różnicy dla kierowców, którzy nie jeżdżą zbyt długich tras. Jednak kiedy takie odbywamy te 4% w skali np. całego roku może zrobić całkiem dużą różnicę, a co za tym idzie – oszczędności. Wadą azotu jest jego uzupełnianie. Należy je wykonywać co ok. sześciu tygodni. Poza tym nadal mało jest warsztatów, które oferują pompowanie opon azotem. Zatem to kolejna wada – czasem będziemy musieli przejechać pół miasta, by napełnić za kilka złotych opony. Jednak kiedy jeździmy w długie trasy ta metoda mimo wszystko może być dla nas odpowiednia i może przynosić oszczędności.

Kategorie
Testy

Mercedes klasy A

Mercedes Benz klasy A jest pojazdem, który znany jest od wielu lat. Nie każdy jednak wie, że to samochód, który w historii Mercedesa był wielkim wydarzeniem – był pierwszym pojazdem tej marki, z napędem na przednie koła. Pierwsza generacja tego pojazdu była określana jako typowe auto miejskie. Ostatnia, nieco większa i nowocześniejsza od pierwszej, trafiła już do kategorii auta kompaktowe. Początek produkcji tego Mercedesa wiązał się z niemałym skandalem. Auto z uwagi na błędy w konstrukcji zawieszenia, okazało się bardzo wrotne. Firma podjęła decyzję o produkowaniu modelu, ale ze zmienionym zawieszeniem. Wcześniej sprzedane 3 tysiące pojazdów trafiło z powrotem do serwisów. Po dokonaniu niezbędnych zmian, produkcję pojazdu wznowiono. Mercedes A oferowano jako trzy lub pięciodrzwiowy hatchback. Ten pojazd wciąż jest jednym z najpopularniejszych aut tej marki. W chwili obecnej, w sprzedaży znajduje się trzecia generacja tych pojazdów. W stosunku do wcześniejszych generacji, pojazd wydłużono i nieco obniżono. Ciekawostką są wersje sedan oraz crossover. W Polsce praktycznie niespotykane Kupujący, mogą wybierać pojazdy z silnikami benzynowymi lub diesel, z silnikami o pojemności od 1, 6 litra, do 2 litrów. Pojazd można zakupić w wersji z manualną skrzynią biegów, lub skrzynią w pełni automatyczną. Klient może wybierać samochód z uboższym, lub bardzo dobrym wyposażeniem dodatkowym. Szukając ciekawego auta sprawdzonej marki, warto postawić na Mercedesa klasy A. To dobry wybór.

Kategorie
Testy

Toyota Corolla niezawodny japończyk

Toyota Corolla zaliczana jest do samochodów segmentu kompaktowego. Pierwszy model powstał w 1966 roku, a do tej pory wyprodukowano 11 wersji modelu. Toyota Corolla jest jednym z najczęściej kupowanych samochodów na świecie (około 40 milionów nabywców). Początkowo auto produkowane było w Japonii i Australii. Od 1983 roku rozpoczęto produkcję w Stanach Zjednoczonych i na Filipinach. Corolla produkowana była m. in. po nazwą: AE86 Corolla Levin, Corolla Sprinter. Do wyboru były różne wersje nadwoziowe: 5-drzwiowy liftback, 4-drzwiowy sedan, 3 -drzwiowy hatchback, 2-drzwiowe coupé. Do 1988 roku auto zaliczane było do segmentu B. W końcu lat 90-tych powstały silniki VVT-i ze zmiennymi fazami rozrządu. W 2001 roku wprowadzono IX generację na bazie, której powstał minivan Toyota Corolla Verso. Samochód nie wyróżnia się na ulicy stylistyką. Odznacza się jednak niezawodnością i prostotą wykonania. Od 2006 roku kompaktowa wersja Toyoty nosi nazwę Auris. Od 2013 roku w Turcji produkowana jest XI generacja modelu.

Kategorie
Testy

Ferrari F12tdf najnowszy model włoskiej marki

Ferrari F12tdf najnowszy model włoskiej marki Gdyby zadać pytanie kto nie zna Ferrari, raczej rąk nie zobaczono by w górze. Historia motoryzacji to właśnie Ferrari. Dla miłośników tej marki ubiegły rok był jak złoto zdobyte na szkolnej olimpiadzie. Ubiegły rok przyniósł nowy model tej marki. Ferrari F12tdf. Edycja była limitowana, a to oznacz, że do sprzedania było zaledwie siedemset dziewięćdziesiąt dziewięć sztuk na całym runku, całego świata. Ci, którzy zastanawiają się co oznacza skrót tdf uzyskają odpowiedź: tdf to Tour de France, symbol wyścigów samochodowych z dziewiętnastego wieku. Jest to swojego rodzaju hołd dla tej imprezy, gdyż włosi kilkakrotnie tryumfowali na wyścigach Tour de France. Ferrari F12tdf to moc 780 koni mechanicznych oraz 6, 2 litrowy silnik. Szybkość Ferrari F12tdf to 7, 9 sekund dochodzenia do szybkości 200 kilometrów na godzinę. Dodatkowo producenci wyposażyli Ferrari F12tdf w szerokie opony z przodu i skrętne koła tylne. Silnik Ferrari ma 12 cylindrów dlatego można sobie pozwolić na ekstrawagancję podczas jazdy tym modelem Ferrari.

Kategorie
Testy

McLaren P1 GTR

Premiera nowego Mclaren’a P1 GTR odbędzie się już 5-tego marca w Genewie. Nowym supersamochodem brytyjskiego rynku motoryzacyjnego jest odświeżona wersja „standardowego” P1. Pod maską znajdziemy 3. 8 litrowy silnik z podwójnym turbo, wspomagany motorem elektrycznym, który oferuje moc na poziomie prawie tysiąca koni mechanicznych, w porównaniu ze starą wersją, różnica wynosi 84 konie mechaniczne. McLaren P1 GTR, poza zwiększoną mocą, oferuje również nieco przeprojektowane nadwozie, dzięki czemu jest jeszcze bardziej aerodynamiczny, co z pewnością w dużym stopniu przełoży się na osiągi. Ciekawostką jest kierownica, która jest niemalże żywcem skopiowana z bolidu Lewis’a Hamilton’a, w którym zdobył mistrzostwo świata w 2008 roku. Poza kierownicą na uwagę zasługują także fotele, które inspirowane były siedzeniami montowanymi w samochodach wyścigowej serii DTM. Nad bezpieczeństwem kierowcy i pasażera czuwać będą sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa, oraz karbonowa obudowa siedzenia. Dla mniej wyczynowych kierowców McLaren P1 GTR oferuje również klimatyzacje, która może się przydać podczas prowadzenia tysiąco konnego potwora. Każdy właściciel P1 GTR otrzyma specjalny pakiet, który będzie miał za zadanie zoptymalizowanie jego umiejętności za kółkiem na najbardziej znanych torach F1. McLaren zadbał także o eksluzywność samochodu – zostanie wyprodukowane jedynie 30 sztuk. Kwota, jaką należy przygotować, aby nabyć ten supersamochód, to bagatela – 10 milionów złotych.

Kategorie
Testy

Samochody marki Lincoln

Słynna dziś firma Lincoln Motor Company została założona w XX w przez pana Henry’ego Lelanda w hołdzie prezydentowi USA – A. Lincolnowi. Stąd też wzięła się nazwa przedsiębiorstwa. W 1922 firma została podkupiona przez innego giganta w tej samej branży motoryzacyjnej – Ford Motor Company. Około piętnastu lat później po raz pierwszy zaprezentowano światu model samochodu o nazwie Lincoln Zephyr z nadwoziem o aerodynamicznym kształcie. Wraz z początkiem II Wojny Światowej rozpoczęła się produkcja zupełnie innego samochodu Lincolna o nazwie Continental. Początek produkcji tego modelu dało prywatne auto syna Heny’ego Lelanda. Okres wojny był niestety raczej martwy pod względem produkcji. Nie było popytu, zatem nie istniała podaż. Dopiero pod koniec 1949 roku amerykańska motoryzacja zyskała całkiem nowy i unikalny jak na tamte czasy model Lincolna. W kolejnych latach pojawiły się też auta z serii Continental Mark II w dwóch wersjach: sedan oraz kabriolet. Warto pamiętać jako ciekawostkę, że w aucie Lincolna zginął w prezydent John F. Kennedy. Nie wpłynęło to jednak w na wizerunek firmy, gdyż jej auta w dalszym ciągu są jedną z najchętniej kupowanych luksusowych marek na świecie.

Kategorie
Testy

Jak wybrać dobre opony zimowe?

Zbliża się okres, w którym powinniśmy wymienić ogumienie letnie, na opony zimowe. Jest to podyktowane nie tylko zdrowym rozsądkiem, ale też funkcjonującymi w naszym kraju od kilku lat obostrzeniami prawnymi. Od tego czy dane opony zimowe będą najlepsze dla naszego samochodu zależy jego typ oraz warunki w jakich opony zimowe będą one używane. Nie warto sugerować się tylko ceną. Czasami nawet tanie opony zimowe mogą okazać się naprawdę niezłe. Najtańsze opony zimowe plasują się w granicach od 150 zł za sztukę, są przeznaczone do samochodów o niewielkich rozmiarach i świetnie radzą sobie w testach na ośnieżonych powierzchniach. Auta o mocnych silnikach i przeznaczone do jazdy w warunkach ekstremalnych dobrze jest zaopatrzyć w opony zimowe z wyższej półki. Dla normalnego użytkowania dobrym kompromisem okazują się opony zimowe klasy średniej, dostępne już od 250 zł. Jeśli mamy już dobrze dobrane do naszych potrzeb opony zimowe kolej na zakup felg. Powszechnie uważa się, że opony zimowe najlepiej sprawdza się w komplecie z ciężkimi, stalowymi felgami. Nie jest to do końca prawdą. Firmy produkujące opony zimowe wytwarzają także wysokiej jakości alufelgi dostosowane do warunków zimowych. Zarówno felgi, jak i opony zimowe możemy kupić nowe, albo używane. Kupno kilkuletniego kompletu to na pewno dobra wiadomość dla portfela. Należy jednak pozostawać czujnym, bo nawet z pozoru proste felgi mogą okazać się wadliwe.