16V
16V w kontekście motoryzacyjnym to oznaczenie silnika wyposażonego w szesnaście zaworów, co oznacza, że na każdy z czterech cylindrów przypada po cztery zawory: dwa do wprowadzania mieszanki powietrzno-paliwowej (zawory ssące) i dwa do wydalania spalin (zawory wydechowe). Taka konstrukcja pozwala na lepsze "oddychanie" silnika, co przekłada się na wyższą wydajność, lepsze osiągi, a także na bardziej efektywne spalanie paliwa w porównaniu do silników z mniejszą liczbą zaworów na cylinder. Silniki 16V często znajdują zastosowanie w samochodach osobowych, zarówno w tych o sportowym charakterze, jak i w modelach miejskich, gdzie liczy się elastyczność i dynamiczność jazdy.
Inne wyjaśnienia
Wszystkie tematy - ozonowanie samochodu
- DPF
- Car detaling
- Rozrusznik
- Winieta
- TPMS
- Map Sensor
- skrzynia DSG
- sprzęgło
- bieg jałowy
- AdBlue
- Diesel
- powłoka ceramiczna
- LPG
- CarPlay
- Android Auto
- TCS
- Limuzyna
- VAN
- AvSp
- BSM
- 4Motion
- ABC
- ACC
- ABS
- AFL
- ASC
- Usterki
- SCR
- Nowe samochody
- Auto gaśnie
- Elektryczny samochód
- Martwe pole
- Każdy kierowca...
- Spalanie stukowe
- Parowanie szyb
- Filtr kabinowy
- ASO
- Szarpanie samochodu
- Zawór EGR
- Zawory samochodowe
- Funcar
- Dailycar
- Sleeper
- Uber
- Tarcze hamulcowe
- Obowiązkowe wyposażenie w samochodzie