Wiosenna odsłona Poznań Motor Show już od 23 do 26 kwietnia 2026 r. przeobrazi Międzynarodowe Targi Poznańskie w największe motoryzacyjne widowisko Europy Środkowej. Na czterech halach oraz przyległym terenie plenerowym zagości ponad dwieście marek i dostawców technologii – od producentów samochodów osobowych, przez pojazdy użytkowe i motocykle, aż po firmy oferujące inteligentną infrastrukturę ładowania. Organizatorzy spodziewają się ponad 150 tys. odwiedzających, a program przewiduje równocześnie premiery rynkowe, dynamiczne pokazy na torze oraz interaktywne strefy edukacyjne.

Światowe premiery i rynkowe debiuty

Na liście tegorocznych wystawców uwagę przyciąga włoska marka DR Automobiles, wchodząca oficjalnie na polski rynek z pełną gamą jedenastu modeli od miejskich crossoverów po siedmioosobowego SUV-a. Każdy z nich może zostać zamówiony z fabrycznym napędem ThermoHybrid – to rozwiązanie bifuel, w którym instalacja LPG jest projektowana równolegle z układem benzynowym, a cały silnik zyskuje pięcioletnią gwarancję i identyczne harmonogramy serwisowe. Według danych włoskiego Ministerstwa Infrastruktury samochody DR emitują średnio o 10–12% mniej CO₂ w cyklu mieszanym niż ich wyłącznie benzynowe odpowiedniki, co wpisuje się w unijne limity 95 g/km.

Po raz pierwszy polska publiczność zobaczy również elektryczne sedany Omoda E5 oraz BAIC Arcfox α-S – oba z bateriami LFP nowej generacji, umożliwiającymi ładowanie z mocą do 200 kW. Z kolei entuzjaści klasycznych jednostek V8 znajdą coś dla siebie na stoisku Dodge’a i RAM-a, gdzie zaplanowano pokaz specjalnej serii kończącej erę silników HEMI. Nie zabraknie też supersamochodów: McLaren przywiezie torowego Solusa GT, a Ineos zaprezentuje roadstera Fusilier z szeregowym układem wodorowym.

Bezpieczeństwo w praktyce: powrót Volvo

Szwedzi wracają do Poznania po kilkuletniej przerwie z ekspozycją nazwaną „Volvo For Safety”. Centralnym punktem strefy będzie miasteczko symulacyjne wyposażone w dwanaście urządzeń do demonstracji dachowania, zderzeń czołowych oraz bocznych – wszystko po to, by unaocznić siły działające na pasażerów przy prędkościach zaledwie 30–40 km/h. Odwiedzający będą mogli samodzielnie sprawdzić skuteczność napinaczy pasów czy kurtyn powietrznych, a eksperci ds. bezpieczeństwa wyjaśnią, jak system Lidar nowej serii EX90 współpracuje z kamerami i radarem, by realizować ambitną wizję „Zero ofiar na drogach”.

Na stoisku znajdzie się też laboratorium testów fotelików dziecięcych, w którym rodzice będą mogli dobrać odpowiedni model, przymierzyć go w realnym aucie i porównać wyniki najnowszych testów Euro NCAP. Dodatkową atrakcją będą prelekcje ekipy ratowników drogowych, omawiające procedury szybkiego dostępu do pacjenta w nadwoziach wysokiego napięcia – aspekt kluczowy w erze elektromobilności.

Strefy adrenaliny i wielkie nazwiska motorsportu

Poza statycznymi prezentacjami targi zaoferują widowisko na żywo: w specjalnej Arenie Drift codziennie odbędą się sesje kontrolowanego poślizgu z udziałem Karoliny Pilarczyk, Gosi Rdest oraz nowych talentów z Czech i Słowacji. Dla publiczności przygotowano usługę „Drift Taxi”, w ramach której profesjonalni kierowcy zabiorą pasażerów na trzykrotny przejazd po pętli o długości 800 m. W pobliżu Areny zaplanowano sekcję stunt ridingu, gdzie motocykliści z grupy FMX4EVER zaprezentują skoki z rampy i precyzyjne stoppie.

Miłośnicy kina i telewizji spotkają znanych mechaników z programu TVN Turbo. Grzegorz Duda przywiezie elektrycznego Jaguara XJS z przekładnią 3-biegową, a Przemek Szafrański odsłoni zmodernizowaną Lancię Deltę Integrale z napędem 4x4 opartym na podzespołach rajdowych grupy R5. Na scenie głównej odbędą się panele dyskusyjne o przyszłości motorsportu elektrycznego, w których udział potwierdzili inżynierowie zespołów z serii Formula E oraz Extreme E.

Praktyczne informacje dla odwiedzających

Bilety dostępne są wyłącznie w sprzedaży elektronicznej; organizator rekomenduje zakup z wyprzedzeniem, ponieważ w dni otwarte w 2025 r. wszystkie wejściówki zostały wyprzedane przed rozpoczęciem imprezy. W tym roku system rezerwacyjny umożliwia wybór konkretnego przedziału godzinowego, co skraca czas oczekiwania przy bramkach. Miasto uruchomi specjalną linię tramwajową T-Fair kursującą co sześć minut między dworcem Poznań Główny a bramą wschodnią MTP, a dla użytkowników samochodów przygotowano 300 nowych miejsc na wielopoziomowym parkingu przy ulicy Głogowskiej.

Zwiedzający, którzy planują testy jazdy elektrykami, powinni pamiętać o dokumencie tożsamości i ważnym od co najmniej trzech lat prawie jazdy. Strefy pokazowe otwierają się o 10:00, ale hale ekspozycyjne już o 9:00, co pozwala rozpocząć dzień od spokojnego zwiedzania nowości bez tłoku. Niezależnie od tego, czy interesują Cię superszybkie coupé, rodzinne hybrydy plug-in, czy futurystyczne motocykle z napędem wodorowym, tegoroczny Poznań Motor Show zapowiada się na przystanek obowiązkowy w kalendarzu każdego miłośnika motoryzacji.