Do połowy 2027 r. przy ulicy Ostrobramskiej w Warszawie powstanie pierwszy w Polsce, a jeden z nielicznych w Europie zintegrowany kompleks salonów Rolls-Royce, Aston Martin i McLaren. Za realizację odpowiada rodzinna firma Auto Fus Group, która zdecydowała się całkowicie odmienić działkę, na której przez ponad dwie dekady działały restauracja szybkiej obsługi i stacja paliw. Nowe centrum ma nie tylko prezentować brytyjską motoryzację klasy ultra-premium, lecz także wyznaczyć nowy standard obsługi klienta w tym segmencie.
Lokalizacja i znaczenie inwestycji dla Pragi-Południe
Wybrany teren, obejmujący numery 69–71 przy ul. Ostrobramskiej, sąsiaduje z istniejącymi salonami BMW oraz MINI tej samej grupy. Decyzja o rozbudowie w tej części Pragi-Południe nie jest przypadkowa. Rejon ten przecinają główne arterie wylotowe z miasta, co zapewnia dogodny dojazd zarówno klientom stołecznym, jak i przyjezdnym z południowej Polski. Według danych Zarządu Dróg Miejskich dziennie tą trasą przejeżdża ponad 70 tys. pojazdów, co czyni lokalizację jedną z najbardziej ruchliwych w Warszawie.
Nowy obiekt zastąpi funkcjonujące tu wcześniej punkty gastronomiczno-paliwowe. Dla dzielnicy oznacza to nie tylko zmianę wizerunkową, lecz także wzrost wpływów z podatków od nieruchomości oraz powstanie ok. 120 nowych miejsc pracy – od doradców handlowych po wysoko wyspecjalizowanych techników.
Popyt na auta z najwyższej półki rośnie
Rynek samochodów luksusowych w Polsce notuje rekordowe wyniki. Z zestawienia IBRM Samar wynika, że w 2023 r. zarejestrowano w kraju 22 nowe Rolls-Royce’y, 43 Aston Martiny i 12 McLarenów. Dla porównania jeszcze pięć lat wcześniej łączna sprzedaż tych trzech marek nie przekraczała 40 egzemplarzy rocznie. Z kolei raport KPMG „Rynek dóbr luksusowych w Polsce” szacuje, że segment samochodów klasy ultra-premium osiągnie wartość 2,9 mld zł w 2026 r., co oznacza ponad 50-procentowy wzrost względem 2021 r.
– Rozwój segmentu hyper-premium w Polsce postępuje szybciej, niż zakładaliśmy. Klienci oczekują dziś nie tylko samochodu, ale pełnego doświadczenia marki, obejmującego indywidualną konfigurację i opiekę posprzedażową na mistrzowskim poziomie – podkreśla Tomasz Fus, współwłaściciel Auto Fus Group. – Nowe centrum pozwoli nam sprostać tym oczekiwaniom i skonsolidować ofertę Brytyjczyków w jednym miejscu.
Architektura, rozkład funkcji i zielone rozwiązania
Projekt przewiduje łącznie 7 000 m² powierzchni użytkowej. Największy w Europie Środkowej showroom Rolls-Royce zajmie blisko 500 m² powierzchni ekspozycyjnej, w której przewidziano tzw. Bespoke Lounge – strefę do personalizacji pojazdów przy pomocy próbek skóry, lakieru i aplikacji z drewna lub włókna węglowego. Salon Aston Martin otrzyma dwupoziomową przestrzeń z przeszklonym mezzaninem, a strefa McLaren zostanie zaaranżowana w konwencji „paddock pit-lane”, eksponując silniki i pakiety aerodynamiczne.
Zaplecze techniczne wyposażone będzie w 16 podnośników, komorę diagnostyczną NVH do pomiaru wibracji oraz magazyn opon z inteligentnym systemem regałów wysokiego składowania. Obiekt zaprojektowano w standardzie BREEAM Very Good; na dachu znajdą się panele fotowoltaiczne o łącznej mocy 120 kW, a zużycie wody zmniejszą instalacje odzysku deszczówki wykorzystujące ją do mycia aut.
Tradycja rodzinna i kolejne etapy rozwoju
Korzenie Auto Fus Group sięgają końca lat 40., kiedy w Biłgoraju powstał niewielki warsztat motocyklowy Mikołaja Fusa. Przeniesienie działalności do Warszawy i nawiązanie współpracy z BMW w 1986 r. otworzyło firmie drogę do segmentu premium, a w 2013 r. grupa została wyłącznym przedstawicielem Rolls-Royce’a w kraju. Obecnie portfel spółki obejmuje marki BMW, MINI, Renault, Dacia, Ineos Grenadier oraz trzy brytyjskie ikony motoryzacji.
Po zakończeniu budowy kompleksu przy Ostrobramskiej spółka planuje modernizację sąsiadującego salonu BMW zgodnie z koncepcją Retail Next, wprowadzając m.in. cyfrowe stacje konfiguracji i strefy coworkingowe dla klientów flotowych. Wszystkie prace mają zakończyć się przed końcem dekady, umacniając pozycję Auto Fus Group jako największego w Polsce centrum motoryzacyjnego klasy premium i ultra-premium.
