W piątkowy wieczór w dublinskim hotelu Conrad najważniejsze trofeum irlandzkiej branży motoryzacyjnej trafiło w ręce elektrycznego Renault 5. Jury Motoring Media Association of Ireland (MMAI) uznało, że miejskie EV francuskiej marki najlepiej łączy stylistykę retro z nową technologią, a jego sukces podkreśla rosnącą dojrzałość tamtejszego rynku elektromobilności.
Kulisy głosowania i ranga wyróżnienia
Plebiscyt Irish Car of the Year, wspierany od lat przez Continental Tyres, organizuje 29 irlandzkich dziennikarzy motoryzacyjnych. Każdy juror przez kilka miesięcy testuje wszystkie pojazdy wprowadzane na rynek w danym roku, a następnie przyznaje punkty w kategoriach takich jak design, innowacyjność, osiągi, bezpieczeństwo, wartość rynkowa i wpływ na środowisko. Wyniki zebrane z kart ocen tworzą ranking, którego lider zwycięża. W edycji 2026 o tytuł walczyło 47 nowych modeli, a Renault 5 zdobyło najwyższą średnią notę, wyprzedzając m.in. Dacię Bigster i Kię EV3.
Przewodniczący MMAI, Mark Noble, skomentował decyzję następująco: „Renault 5 wnosi na rynek elektrycznych samochodów miejsko-podmiejskich niespotykany dotąd ładunek charakteru i przystępności – to auto, które przyciąga wzrok, a jednocześnie nie odstrasza ceną”.
Renault 5 – miks nostalgii i nowoczesności
Nowa „piątka” powstała na platformie AmpR Small i w wersji z akumulatorem 52 kWh oferuje do 400 km zasięgu w cyklu WLTP. Elektryczny silnik o mocy 110 kW pozwala osiągnąć 100 km/h w 8 s, a ładowanie z mocą 11 kW AC lub 100 kW DC skraca postoje do minimum. Projektanci pod kierunkiem Gillesa Vidala celowo nawiązali do oryginalnego modelu z 1972 r., zachowując charakterystyczne światła i muskularne nadkola, ale schowali klamki w słupkach i dodali oświetlenie LED. Cena startowa poniżej 28 000 € czyni samochód jednym z najbardziej dostępnych pełnowymiarowych EV w Irlandii.
Gaëlle Kermen, dyrektor zarządzająca Renault Ireland, zaznaczyła: „Naszą ambicją było zaoferowanie auta, które będzie zarówno praktyczne, jak i emocjonujące. Irish Car of the Year udowadnia, że ten cel został osiągnięty”.
Irlandzki rynek elektromobilności nabiera prędkości
Renault 5 jest już szóstym z rzędu samochodem elektrycznym, który zdobył najważniejszą nagrodę MMAI – wcześniej triumfowały m.in. Volkswagen ID.4 oraz Hyundai Ioniq 5. Trend znajduje odzwierciedlenie w danych rejestracyjnych: według Society of the Irish Motor Industry udział EV w sprzedaży nowych osobówek wzrósł z 8% w 2021 r. do 18% w 2023 r., a rządowy plan klimatyczny zakłada do 2030 r. aż 945 000 bateryjnych aut na drogach. Rozbudowa sieci szybkich ładowarek – wspierana dotacjami z programu Zero Emission Vehicles Ireland – dodatkowo ułatwia przejście na bezemisyjny transport.
Tom Dennigan z Continental Tyres zwrócił uwagę, że w ostatnim roku liczba punktów ładowania o mocy powyżej 150 kW wzrosła o ponad 40%. „Kierowcy widzą, że infrastruktura dogania technologię, dlatego wybierają samochody elektryczne z rosnącym przekonaniem” – stwierdził.
Laureaci poszczególnych kategorii 2026
Kompakt Roku: Renault 5 Mały Samochód Roku: Hyundai Inster Średni Samochód/Crossover Roku: Kia EV3 Średni SUV Roku: Dacia Bigster Duży Samochód/SUV Roku: BYD Sealion 7 7-miejscowy Samochód Roku: Hyundai Ioniq 9 Samochód Premium Roku: Volvo EX90 Sportowy Kompakt Roku: MG Cyberster Samochód Sportowy Roku: BMW M5
Volkswagen Transporter najlepszym vanem
Równolegle z główną nagrodą wręczono tytuł Irish Van of the Year 2026. Zwyciężył nowy Volkswagen Transporter, doceniony za przestronność, udźwig i zaawansowane systemy łączności z flotą. Dla producenta jest to silny impuls sprzedażowy przed styczniowym szczytem rejestracji pojazdów użytkowych w Irlandii.
Znaczenie wyróżnień dla konsumentów i producentów
Dla nabywców ranking MMAI pozostaje wiarygodnym drogowskazem, a dla marek – potwierdzeniem jakości konstrukcji i strategii produktowej. Renault 5 wykorzysta rozgłos, aby powalczyć o prymat w najdynamiczniej rosnącym segmencie irlandzkiego rynku, a konkurenci z pewnością odpowiedzą kolejną falą innowacyjnych modeli elektrycznych.
