Rejestracja samochodu nigdy nie była łatwiejsza. Sejm przyjął ważne zmiany dla kierowców

Zakup używanego auta przestanie oznaczać konieczność stania w kolejkach do okienka wydziału komunikacji. Przyjęte właśnie zmiany w Prawie o ruchu drogowym umożliwią pełną, zdalną rejestrację pojazdu, a jednocześnie zaostrzą kontrolę nad samochodami sprowadzanymi z zagranicy.

Nowelizacja wpisuje się w szerszy program cyfryzacji usług publicznych prowadzony przez Ministerstwo Cyfryzacji. Kierowcy skorzystają na krótszych procedurach administracyjnych, a organy ścigania i urzędy zyskają nowe narzędzia do walki z oszustwami na rynku motoryzacyjnym.

Projekt został przygotowany w porozumieniu z resortem infrastruktury, a następnie sprawnie przeprowadzony przez obie izby parlamentu. Według szacunków rządu uproszczenie formalności pozwoli rocznie zaoszczędzić obywatelom i administracji setki tysięcy godzin, a jednocześnie wzmocni bezpieczeństwo prawne transakcji na rynku pojazdów używanych.

Nowe zasady elektronicznej rejestracji pojazdu

Najważniejsza innowacja polega na przeniesieniu całego procesu rejestracyjnego do kanału online. Wniosek będzie można złożyć przez portal e-administracji lub aplikację mobilną, korzystając z profilu zaufanego albo podpisu kwalifikowanego do uwierzytelnienia tożsamości. System automatycznie pobierze dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) oraz bazy ubezpieczeń komunikacyjnych, a właściciel otrzyma elektroniczne potwierdzenie z numerem rejestracyjnym. Tradycyjna wizyta w urzędzie pozostanie opcją, lecz nie obowiązkiem. Rozwiązanie ma usprawnić obsługę nawet o kilkadziesiąt procent, odciążając pracowników wydziałów komunikacji i redukując koszty papierowej dokumentacji.

Europejska wymiana danych dzięki usłudze AVI

Równolegle wprowadzany jest moduł AVI (Actual Vehicle Information), który integruje krajowe rejestry z systemem EUCARIS – paneuropejską siecią wymiany informacji o pojazdach. Urzędnik rozpatrujący wniosek zobaczy historię rejestracji auta w innych państwach Unii, w tym dane o wcześniejszych właścicielach, statusie własności, zdarzeniach szkodowych czy odnotowanych zmianach przebiegu. Dzięki temu trudniej będzie zalegalizować pojazdy skradzione, powypadkowe lub z przekręconym licznikiem. Dostęp do zagranicznych rekordów zwiększy też transparentność importu aut spoza Polski, co powinno przełożyć się na większe bezpieczeństwo kupujących i wyrównanie warunków konkurencji w branży motoryzacyjnej.

Szereg udogodnień dla właścicieli i przedsiębiorców

Poza pełną digitalizacją procedury ustawa zawiera pakiet mniejszych, lecz istotnych uproszczeń:

• Zniesienie obowiązku legalizacji tablic rejestracyjnych przy zachowaniu dotychczasowego numeru – wystarczy elektroniczne oświadczenie o ich czytelności. • Brak konieczności dodatkowego badania technicznego, gdy producent przewidział możliwość holowania przyczepy, a właściciel chce uzyskać odpowiedni wpis w dowodzie. • Firmy handlujące pojazdami nie będą musiały rejestrować auta, jeżeli sprzedaż nastąpi w ciągu 90 dni od nabycia – to ograniczy biurokrację w salonach i komisach. • Sądy oraz organy ścigania uzyskają możliwość składania zbiorczych zapytań do CEPiK, co skróci postępowania w sprawach cywilnych i karnych.

Terminy wejścia w życie nowych regulacji

Ustawodawca przewidział kilka progów czasowych. Część zmian, m.in. zwolnienie przedsiębiorców z obowiązku składania wniosków o rejestrację w opisanym terminie, zacznie obowiązywać po dwóch tygodniach od publikacji aktu prawnego. Większość elektronicznych udogodnień wejdzie w życie pół roku później, gdy starostwa powiatowe dostosują procedury operacyjne. Pełna usługa online wraz z międzynarodową wymianą danych AVI ma działać najpóźniej do 18 stycznia 2027 r., co jest związane z koniecznością rozbudowy infrastruktury informatycznej oraz synchronizacją systemów państw członkowskich UE.