Na początku listopada 2025 roku ulice Aten ponownie stały się areną jednego z najbardziej prestiżowych biegów długodystansowych w Europie. Tegoroczna edycja – 42. „Autentycznego Maratonu Ateńskiego” – przyciągnęła rekordową liczbę uczestników, a rolę samochodu prowadzącego powierzono nowemu SUV-owi Dacii. Bigster, zapowiadany jako kluczowy model w rozwoju gamy rumuńsko-francuskiej marki, otwierał stawkę na kultowej trasie z Maratonu do Stadionu Panateńskiego, wpisując się symbolicznie w historię biegu sięgającą 490 r. p.n.e.

Bigster – flagowy SUV w biegu z historią

Dacia zaprezentowała Bigstera jako 4,6-metrowy model segmentu C, który ma poszerzyć ofertę producenta o przestronny, siedmioosobowy wariant z napędem 4×4. W trakcie maratonu samochód pokonał 42,195 km w roli „pace cara”, utrzymując stabilne tempo i przekazując sygnał o możliwym hybrydowym układzie napędowym, nad którym firma pracuje w ramach europejskich norm emisji. Wyrazisty, kanciasty design, powiększony prześwit oraz modularny bagażnik dachowy odwoływały się do wartości marki definiowanych jako „proste, solidne i przyjazne przygodzie”. Obecność Bigstera na czele biegu była jednocześnie jego pierwszym publicznym sprawdzianem na wymagającej, górzystej trasie, której suma przewyższeń przekracza 300 m.

Złożona operacja logistyczna

Organizacja wydarzenia obejmowała nie tylko bieg główny, ale również półmaraton, biegi młodzieżowe i masowe starty na 5 i 10 km. Łącznie na starcie stanęło około 73 tys. osób, co wymagało precyzyjnej koordynacji transportu. Flota składająca się z Bigstera, trzeciej generacji Dustera oraz miejskiego Sandero odpowiadała za przewóz sędziów, lekarzy, wolontariuszy i zaproszonych gości. Samochody poruszały się w strefach zamkniętego ruchu, dowożąc wodę, sprzęt medyczny i elementy infrastruktury technicznej. Dacia Running Team – 75 pracowników i partnerów firmy – wystartowała w kilku kategoriach, podkreślając spójność między sportowym charakterem wydarzenia a wizerunkiem marki nastawionej na aktywny styl życia.

Dlaczego producenci aut wspierają maratony?

Dla branży motoryzacyjnej imprezy biegowe stanowią unikalną platformę komunikacji. W przeciwieństwie do wyścigów samochodowych, maraton sięga po szerokie, rodzinne audytorium – od amatorów biegania po kibiców śledzących relacje telewizyjne. Partnerzy motoryzacyjni zapewniają organizatorom mobilność, a w zamian zyskują możliwość dynamicznego zaprezentowania nowych modeli w warunkach codziennego użytkowania, a nie na wyidealizowanym torze testowym. W przypadku Dacii kluczowe jest także budowanie skojarzeń z wytrzymałością i dostępnością – cechami, które od lat definiują markę. Podobną strategię stosują inni producenci: od premium sponsorujących maraton w Berlinie po elektrycznych graczy wspierających imprezy w Nowym Jorku, co potwierdza, że sport masowy to skuteczne narzędzie w walce o rozpoznawalność i zaufanie.

Współpraca na horyzoncie 2026

Grecki związek lekkoatletyczny już teraz potwierdził, że w 2026 roku ponownie powierzy Dacii rolę oficjalnego partnera logistycznego. Firma planuje rozszerzyć flotę o wersje Bigstera z napędem elektryzowanym, co wpisuje się w strategię dekarbonizacji koncernu. Równolegle producent zapowiada wprowadzenie rozwiązań mobilnych typu „car-sharing” dla wolontariuszy i możliwość testowych jazd we współpracy z dealerami w rejonie Morza Śródziemnego. Tym samym maraton w Atenach ma szansę stać się nie tylko wydarzeniem sportowym, lecz także poligonem dla przyszłych technologii i usług mobilności tworzonych z myślą o użytkowniku poszukującym prostych i funkcjonalnych rozwiązań.