smart ogłosił 6 listopada 2026 roku oficjalny start elektrycznego modelu #2 w Chinach. Dwumiejscowy samochód został pokazany klientom i partnerom marki podczas wydarzenia w Kantonie, niespełna miesiąc po światowej premierze na salonie samochodowym w Paryżu.
Producent poinformował, że seryjna produkcja już trwa, a pierwsze egzemplarze mają trafić do chińskich klientów w najbliższych tygodniach. Dostawy w Europie zaplanowano na 2027 rok, ale ceny, wyposażenie i dostępność na poszczególnych rynkach mają zostać podane lokalnie. Na razie nie ma potwierdzonych szczegółów dla Polski.
Elektryczny następca miejskiego dwumiejscowego smarta
Nadwozie smarta #2 zaprojektował globalny zespół Mercedes-Benz. Samochód powstał na nowej platformie Electric Compact Architecture, opracowanej dla niewielkiego auta elektrycznego, i korzysta z nowej konstrukcji kabiny Tridion Cell Evo.
Silnik umieszczono z tyłu i połączono z napędem tylnej osi. Producent podaje także pięciowahaczowe tylne zawieszenie oraz średnicę zawracania między krawężnikami wynoszącą 6,95 m. Te rozwiązania mają odpowiadać miejskiemu charakterowi modelu, ale smart zapowiada również stabilne zachowanie podczas jazdy poza miastem.
Bateria 35,8 kWh i wstępnie 290 km zasięgu
Europejska wersja smarta #2 ma otrzymać akumulator o pojemności 35,8 kWh. Marka deklaruje wstępny zasięg około 290 km w cyklu mieszanym WLTP, zastrzegając, że wynik oczekuje na końcową homologację Unii Europejskiej. Specyfikacja odmiany chińskiej ma zostać ogłoszona oddzielnie.
smart przekazał również, że limitowana seria Couture Edition została wyprzedana w Chinach i na wszystkich europejskich rynkach, na których dotąd ją zaoferowano. Nie oznacza to jeszcze rozpoczęcia regularnej sprzedaży w Polsce — producent zapowiada publikację lokalnych informacji bliżej europejskich dostaw w 2027 roku.
