Solberg i Elliott Edmondson zakończyli sobotnią rywalizację z czasem 2 godz. 17 min 9,5 s. Lider rozpoczynał dzień z przewagą 10,1 s nad Evansem, a po wygraniu obu przejazdów najdłuższego odcinka María las Cruces zwiększył ją do 19,1 s.
Toyota zajmuje trzy pierwsze miejsca
Elfyn Evans i Scott Martin są drudzy, a Sébastien Ogier i Vincent Landais tracą do lidera 20,4 s. Między drugą a trzecią załogą pozostaje zaledwie 1,3 s różnicy. Czwarty Adrien Fourmaux w Hyundaiu i20 N Rally1 ma stratę 31,1 s, a piąty Sami Pajari w Toyocie – 1 min 15,5 s.
Sobota była najdłuższym dniem rajdu i obejmowała 139,2 km odcinków specjalnych. Załogi przejechały dwie pętle po trzy próby na drogach znanych z szorstkiej nawierzchni i dużego zużycia opon. María las Cruces miała 28,31 km i była najdłuższym oesem zawodów.
W niedzielę zostało 71,2 km oesów
Finałowy etap obejmuje dwa odcinki przejeżdżane dwukrotnie, łącznie 71,2 km rywalizacji. Próba Carampangue jest w większości nowa dla WRC, a drugi przejazd Biobío będzie kończącym rajd Power Stage, na którym przyznawane są dodatkowe punkty.
Między dwiema niedzielnymi pętlami nie przewidziano serwisu, choć dozwolona będzie wymiana opon. Podane różnice są wynikami po drugim dniu, według stanu z sobotniego wieczoru; ostateczna kolejność rozstrzygnie się na czterech niedzielnych odcinkach.
