Gray Newell, Dudu Barrichello i Jonny Adam zakończyli sześciogodzinny wyścig na Monzy na drugim miejscu w klasie LMGT3. Było to szóste podium Aston Martina Vantage w sezonie 2026 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA, ale droga do wyniku nie była prosta.

Około 40 minut po starcie samochód numer 23 został uderzony przez rywala i wypadł na żwir. Newell wrócił do wyścigu na końcu stawki, a załoga rozpoczęła odrabianie strat. Po jego zmianie Barrichello przebił się na trzecie miejsce, a Adam utrzymał pozycję w grupie walczącej o podium.

Barrichello ruszył w pościg za zwycięstwem

W końcowej części wyścigu Dudu Barrichello wyprzedził BMW zajmujące drugie miejsce i zaczął zmniejszać różnicę do prowadzącego Porsche. Po ostatnim postoju energetycznym Aston Martin nadal gonił lidera, lecz ostatecznie przekroczył linię mety na drugiej pozycji.

Komunikat Aston Martina nie podaje dokładnej straty czasowej na mecie. Producent podkreśla natomiast, że Barrichello uzyskał najlepszy czas w kwalifikacjach, ale wynik okrążenia został anulowany z powodu przekroczenia granic toru. Załoga numer 23 ruszała więc do wyścigu bez przewagi, którą mogło dać pole position.

Szóste podium Vantage'a w sezonie WEC

Drugie miejsce na Monzy było trzecim podium samochodu numer 23 w sezonie. Newell, Barrichello i Adam wcześniej zajęli trzecie miejsca w 24 Hours of Le Mans oraz w Lone Star Le Mans na Circuit of the Americas. Siostrzany Vantage numer 27 wygrał klasę LMGT3 w Austin i stanął na podium w Spa oraz Fuji.

Załoga numer 23 zakończyła sezon na piątym miejscu w klasyfikacji zespołów FIA Endurance Trophy for LMGT3 Teams. Newell i Adam zostali sklasyfikowani na siódmej pozycji w punktacji kierowców. Samochód numer 27, prowadzony w finale przez Iana Jamesa, Zacharie Robichona i Mattię Drudiego, ukończył wyścig na dziesiątym miejscu po kontakcie z innym autem.

Vantage pojedzie jeszcze w Paul Ricard

Klasa LMGT3 korzysta z samochodów wywodzących się z konstrukcji GT3 i przeznaczonych dla zespołów z udziałem kierowców amatorów. Wynik Aston Martina na Monzy dotyczy właśnie tej kategorii, a nie najwyższej klasy Hypercar, w której rozstrzygnięto główne tytuły WEC.

Sezon mistrzostw świata dobiegł końca, ale program wyścigowy Vantage'a będzie kontynuowany. Aston Martin zapowiedział udział samochodów The Heart of Racing, Car Blanche by RSL i Blackthorn w dwóch pierwszych rundach Winter Le Mans Series na torze Paul Ricard w dniach 13–15 listopada 2026 roku.