Nissan podsumował 75-letnią historię Patrola, swojej najdłużej używanej nazwy modelowej. Pierwszy 4W60 zadebiutował w Japonii w 1951 roku jako pierwszy samochód marki z napędem na cztery koła. Obecna, siódma generacja jest produkowana w Japonii, a Patrol pozostaje dostępny na 42 rynkach.
Nazwa Patrol wraca do Stanów Zjednoczonych
Rocznica nie ogranicza się do przypomnienia historii. W Stanach Zjednoczonych Nissan wprowadzi na rok modelowy 2027 wersję Armada Patrol PRO-4X. Oznacza to powrót oznaczenia Patrol na amerykańskie drogi po raz pierwszy od 1969 roku. Samochód powstaje na bazie terenowej odmiany Armada PRO-4X i otrzyma oznaczenia Patrol wewnątrz oraz na nadwoziu.
Dla Bliskiego Wschodu przygotowano z kolei limitowaną edycję Patrol 75th Anniversary. Początkowo produkcja ma objąć 1951 egzemplarzy, co nawiązuje do roku debiutu modelu. Wersję zbudowano na bazie odmiany Platinum V6TT, dodając miedziano-złote akcenty nadwozia, bordowe wnętrze i jubileuszowe detale.
Siedem generacji i ważne etapy ekspansji
Pierwszy Patrol 4W60 jeszcze w roku premiery wjechał na górę Fudżi. W 1957 roku model trafił do Kuwejtu, a druga generacja z 1960 roku rozpoczęła szerszą ekspansję: pierwsza większa partia pojechała do Kolumbii, a w 1961 roku samochód pojawił się w Australii i USA.
Nissan przypomina, że Patrol był pierwszym pojazdem silnikowym, który przejechał australijską pustynię Simpsona. Trasa prowadziła przez ponad 1100 wydm i zajęła 12 dni. Trzecia generacja Patrol 160 rozszerzyła ofertę o nadwozia pięciodrzwiowe oraz siedem miejsc, a w 1983 roku stała się pierwszym modelem Nissana produkowanym w Europie, w fabryce w Barcelonie.
W 1987 roku Patrol 160 w barwach Fanta Limon ukończył rajd Paryż–Dakar w pierwszej dziesiątce klasyfikacji generalnej. Według producenta był pierwszym autem z silnikiem Diesla, któremu udał się ten wynik. Szósta generacja Y62 ustanowiła później trzy rekordy Guinnessa, w tym holowanie samolotu o masie 170,9 tony na dystansie 50 metrów.
Obecny Patrol ma podwójnie doładowane V6
Siódma generacja zadebiutowała w Abu Zabi w 2024 roku. Producent podaje, że stosowany w niej benzynowy silnik V6 o pojemności 3,5 litra, z dwiema turbosprężarkami, rozwija 425 KM i 700 Nm. Produkcja Patrola oraz amerykańskiej Armady ruszyła w 2025 roku w zakładzie Nissan Shatai Kyushu.
Deklarowana sprzedaż ponad 2 mln sztuk obejmuje rodzinę Patrola, w tym samochody oferowane jako Safari w Japonii oraz Armada w Ameryce Północnej od generacji opartej na Patrolu. Komunikat wymienia między innymi USA, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabię Saudyjską, Filipiny i Australię, ale nie potwierdza wprowadzenia obecnego Patrola do polskiej oferty.
