129 000 zł za rodzinnego Mercedesa z salonu. Ma nawet silnik Diesla
Niewiele ponad 129 000 zł wystarcza dziś, by wyjechać z salonu fabrycznie nowym Mercedesem i nie zrujnować przy tym domowego budżetu. Mowa o kombivanie przeznaczonym dla kierowców, którzy przedkładają przestronność, niskie koszty użytkowania i solidne wykończenie nad sportowe aspiracje czy wyszukane dodatki stylistyczne. Ten model otwiera cennik marki spod znaku gwiazdy, pozostając jednocześnie pełnoprawnym członkiem rodziny Mercedes-Benz z gwarancją, siecią serwisową i technologiami bezpieczeństwa znanymi z droższych serii.
Na pohybel modzie
Podczas gdy rynek nowych samochodów przeżywa boom na crossovery, Mercedes stawia na klasykę użytkowej funkcjonalności. Oferowany kombivan, bliźniaczo spokrewniony konstrukcyjnie z najnowszym Renault Kangoo, reprezentuje wciąż niszowy, lecz powoli odradzający się segment small vanów osobowych. Proste, pudełkowate nadwozie przekłada się na maksimum przestrzeni: pięć pełnowymiarowych miejsc, bardzo wysoki sufit i bagażnik mieszczący 517 l przy standardowej konfiguracji siedzeń. Szerokie, przesuwne drzwi boczne ułatwiają wsiadanie dzieciom lub montaż fotelików, a nisko zawieszony próg tylnej klapy docenią właściciele psów, fotografowie wożący sprzęt czy rodzice pakujący wózek dziecięcy.
Wymiary zewnętrzne – niespełna 4,5 m długości i ponad 1,8 m wysokości – sytuują auto pomiędzy miejskim hatchbackiem a kompaktowym kombi. W codziennym ruchu pojazd prowadzi się bardziej jak osobówka niż lekka dostawczka dzięki przedniemu napędowi, niezależnemu zawieszeniu i elektrycznemu wspomaganiu kierownicy. Na tle bezpośrednich rywali, takich jak Volkswagen Caddy czy Ford Tourneo Connect, Mercedes przyciąga lepszą izolacją akustyczną i starannie wykończoną deską rozdzielczą zbliżoną projektem do klasy A.
Rodzinny Mercedes za 129 000 zł ma silnik Diesla
Pod maską pracuje czterocylindrowy, turbodoładowany diesel o pojemności 1,5 l. Motor spełnia normę Euro 6d dzięki filtrowi DPF i układowi SCR z wtryskiem AdBlue. Kierowca ma do dyspozycji 95 KM oraz 260 Nm już od 1750 obr./min, co wystarcza do spokojnej, oszczędnej jazdy przy pełnym obciążeniu. Sprint do 100 km/h trwa 13,8 s, a prędkość maksymalna sięga 164 km/h. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa 5,9 l/100 km wg WLTP – wynik porównywalny z najoszczędniejszymi wariantami Volkswagena Caddy.
Standardem jest sześciobiegowa przekładnia manualna o krótkich skokach lewarka. Dopłata pozwala zamówić 7-stopniową skrzynię dwusprzęgłową, która poprawia płynność ruszania i redukuje hałas w kabinie przy autostradowych prędkościach. Dzięki przedniemu napędowi, nisko położonemu środkowi ciężkości i wielowahaczowemu tyłowi auto zachowuje stabilność nawet przy gwałtownych manewrach z kompletem pasażerów. Producent dopuszcza holowanie przyczepy o masie do 1500 kg, co czyni ten model realną alternatywą dla kompaktowego SUV-a w wakacyjnych wyjazdach z przyczepą kempingową.
129 000 zł za rodzinnego Mercedesa z salonu
Cena wywoławcza Tourera w podstawowej konfiguracji (kabina pięcioosobowa) rozpoczyna się od 129 598 zł brutto. To mniej niż bazowa Klasa A hatchback i niewiele więcej od najlepiej wyposażonych miejskich aut segmentu B. Tajemnica atrakcyjnej kwoty tkwi w połączeniu użytkowego charakteru nadwozia z faktorem skali – platforma dzielona z Renault i Nissanem obniża koszty produkcji, a sam model powstaje w hiszpańskich zakładach należących do Aliansu.
Pakiet korzyści obejmuje trzyletnią gwarancję bez limitu kilometrów, dostęp do całodobowego assistance oraz możliwość wykupienia atrakcyjnych abonamentów serwisowych. W budżecie pozostaje dodatkowa rezerwa na doposażenie auta według potrzeb – czy to w systemy wspomagania kierowcy z wyższych klas, czy w moduł zabudowy transportera dla drobnego biznesu.
• Lakier nadwozia w kolorze białym lub srebrnym bez dopłaty
• System multimedialny z 9,5-calowym ekranem dotykowym i interfejsami Android Auto/CarPlay
• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z nawiewami dla drugiego rzędu
• Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą
• Reflektory LED z funkcją automatycznego doświetlania zakrętów
• Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
• Cztery elektryczne szyby z komfortowym domykaniem
• Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera
Tak skonfigurowany kombivan okaże się trafionym wyborem dla rodzin z małymi dziećmi, osób aktywnie spędzających czas z dużą ilością sprzętu lub małych firm potrzebujących pojazdu do pracy w tygodniu i do rekreacji w weekendy – szczególnie jeśli priorytetem są niskie koszty eksploatacji oraz pewność, jaką daje logo Mercedesa na masce.
