Ferrari ogłosiło 13 listopada 2026 roku udział dwóch modeli 499P w otwarciu sezonu Asian Le Mans Series na torze Paul Ricard. Samochody wystawią zespoły Cetilar Racing i AF Corse, a stawka Hypercar po raz pierwszy pojawi się w tych mistrzostwach.
Dotąd 499P startowało wyłącznie w FIA World Endurance Championship. Według danych Ferrari model odniósł w ciągu czterech sezonów osiem zwycięstw, w tym trzy kolejne w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w latach 2023–2025, oraz zdobył 11 pole positions i 27 miejsc na podium.
Cetilar Racing i AF Corse wystawią składy Pro-Am
Ferrari z numerem 47 zespołu Cetilar Racing poprowadzą Roberto Lacorte, Nicola Lacorte i fabryczny kierowca Antonio Fuoco. W samochodzie AF Corse z numerem 90 zmieniać się będą Luis Pérez Companc oraz kierowcy fabryczni Yifei Ye i Nicklas Nielsen.
Fuoco, Nielsen i Ye mają już zwycięstwa w 24h Le Mans. Dwaj pierwsi wygrali ten wyścig w 2024 roku, a Ye triumfował w 2025 roku. W Asian Le Mans Series załogi Hypercar mają format Pro-Am, łączący kierowców zawodowych i amatorskich.
W klasie GT3 pojadą cztery Ferrari 296 GT3 Evo
Ferrari będzie reprezentowane również przez cztery modele 296 GT3 Evo. AF Corse wystawi samochody numer 50 dla Petera Dempseya, Rafaela Durana i Davida Perela oraz numer 51 dla Alessia Rovery, Francesca Piovanettiego i Jefa Machielsa.
Ponos Racing zgłosiło auto numer 45 dla Yorikatsu Tsujiko, Takuro Shinohary i Tadasuke Makino. CarGuy Racing wraca do serii z numerem 57, którym pojadą Takeshi Kimura, Mathys Jaubert i Esteban Masson.
Dwa czterogodzinne wyścigi na Paul Ricard
Pierwsze czwartkowe testy odwołano z powodu złej pogody. Program zakładał dwie sesje treningowe i kwalifikacje w piątek 13 listopada, a następnie czterogodzinne wyścigi w sobotę 14 listopada i niedzielę 15 listopada. Oba miały rozpoczynać się o 13:15 czasu lokalnego.
Kolejne rundy sezonu zaplanowano na 16–17 stycznia w Jerez oraz 20–21 lutego w Portimão. Komunikat opisuje harmonogram i składy przed startem, ale nie zawiera wyników wyścigów na Paul Ricard.
