Audi Circular Solutions jest spółką w całości należącą do AUDI AG. Producent zapowiada, że nowa firma obejmie końcowy etap cyklu życia samochodu: od pozyskania używanych pojazdów i podzespołów, przez ich profesjonalny demontaż, po sprzedaż sprawnych części oraz odzyskiwanie materiałów dla łańcucha dostaw.
Najpierw sprzedaż części, później zakup i demontaż aut
Pierwszym krokiem będzie utworzenie centralnego kanału sprzedaży używanych oryginalnych części Audi. W kolejnym etapie spółka ma kupować używane samochody, kierować wybrane pojazdy i komponenty do demontażu oraz zabezpieczać surowce wtórne, które mogą ponownie trafić do produkcji.
Na początku do demontażu mają trafiać pojazdy już należące do Audi, w tym samochody używane przez wewnętrzne działy firmy. Później spółka zamierza pozyskiwać auta specjalnie w tym celu. Producent wskazuje, że jednym z ważnych obszarów będą tworzywa sztuczne z recyklingu.
Oferta ma objąć klientów prywatnych i firmy w Europie
Sprzedaż używanych części ma być skierowana do klientów prywatnych i biznesowych w Niemczech oraz na innych rynkach europejskich. Audi zapowiada, że w późniejszej fazie w ofercie mogą pojawić się także części używane innych marek.
Firma nie podała jeszcze daty uruchomienia kanału sprzedaży ani listy krajów, w których będzie dostępny od początku. Nie ma więc potwierdzenia, że usługa ruszy w Polsce równocześnie ze startem spółki; Audi ma przekazać szczegóły partnerom i klientom osobnym komunikatem.
Spółka ma zapewnić dostęp do surowców wtórnych
Nowy model biznesowy opiera się na współpracy z wyspecjalizowanymi partnerami prowadzącymi demontaż lokalnie w Europie. Audi chce w ten sposób połączyć ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów z odzyskiwaniem materiałów i zmniejszyć zależność od rynku surowców.
Audi rozwijało wcześniej projekty pilotażowe dotyczące ponownego użycia części i zamykania obiegu materiałów, w tym program MaterialLoop. Audi Circular Solutions ma przełożyć te doświadczenia na działalność operacyjną rozpoczynającą się na początku 2027 roku.
