Rozbudowa zakładu Volkswagen Poznań we Wrześni osiągnęła etap zawieszenia wiechy. Producent informuje, że konstrukcja stalowa obu hal jest już gotowa, a zakończenie całej inwestycji zaplanowano na drugą połowę 2027 roku.
Budowa jest prowadzona przy działającej fabryce. Według spółki każdego dnia na placu pracuje około 270 osób. W rekordowym dniu wykorzystano ponad 600 m³ betonu, a dotychczas zużyto około 70 ton stali zbrojeniowej i ułożono ponad 20 km kabli niskiego oraz średniego napięcia.
Dwie hale dla produkcji i logistyki
Jedna z nowych hal ma odpowiadać za wytwarzanie płyty podłogowej kolejnej generacji elektrycznego Volkswagena Craftera. Drugi budynek będzie pełnił funkcję magazynu baterii oraz centrum logistycznego obsługującego nowy model.
Łączna powierzchnia obiektów wyniesie niemal 60 tys. m². Volkswagen podaje również, że blisko 20 tys. m³ kruszywa potrzebnego do prac dostarczono do zakładu koleją, co ograniczyło liczbę transportów drogowych wokół inwestycji.
Fabryka działa we Wrześni od 2016 roku
Zakład we Wrześni uruchomiono w 2016 roku po inwestycji przekraczającej 4 mld zł. Obecnie działa w nim ponad 630 robotów przemysłowych, a producent wykorzystuje także systemy oparte na sztucznej inteligencji do kontroli jakości.
Volkswagen Poznań zatrudnia łącznie ponad 9 tys. osób i określa się jako największy pracodawca w Wielkopolsce. Według danych spółki około 70 proc. części wykorzystywanych w produkcji, liczonych według wolumenu, pochodzi od polskich dostawców.
Energia z paneli fotowoltaicznych
Przy fabryce działa instalacja fotowoltaiczna o mocy 18,3 MW. Volkswagen deklaruje, że w słoneczne dni może ona pokryć całe zapotrzebowanie zakładu na energię elektryczną. Teren pod panelami jest utrzymywany przy udziale stada około 100 owiec.
Komunikat nie podaje terminu rozpoczęcia seryjnej produkcji nowego elektrycznego Craftera ani jego danych technicznych. Potwierdzony harmonogram dotyczy zakończenia prac przy nowych halach w drugiej połowie 2027 roku.
