BMW Group opisało 24 września 2026 r. sposób produkcji nowej generacji Serii 3 w wariantach elektrycznym i spalinowym. Koncern łączy dostawy z kilku bawarskich zakładów i deklaruje niższy ślad węglowy materiałów oraz komponentów. Podane wartości dla części odmian spalinowych są jeszcze wstępne.
Więcej materiałów wtórnych i nowe ogniwa
Według komunikatu około 31 proc. masy BMW i3 50 xDrive mają stanowić materiały wtórne. Dla wersji z silnikiem spalinowym producent szacuje ich udział na około 25 proc. Jednym z przykładów jest pokrywa silnika, która ma powstawać w około 70 proc. z aluminium pochodzącego z recyklingu.
BMW deklaruje, że emisje CO2e w łańcuchu dostaw dla elektrycznego i3 zostaną ograniczone o około 37 proc. względem przyjętego wariantu porównawczego. Dla wersji spalinowej wstępny szacunek mówi o redukcji około 30 proc. Producent podaje też, że ogniwa szóstej generacji mają mieć ślad CO2e w przeliczeniu na watogodzinę niższy o około jedną trzecią niż ogniwa piątej generacji stosowane w BMW i4.
Produkcja w kilku bawarskich zakładach
Nowa Seria 3 będzie korzystać z komponentów wytwarzanych w zakładach BMW w Dingolfing, Landshut, Irlbach-Straßkirchen i Monachium. Napędy mają pochodzić także z fabryki w Steyr w Austrii. Zakład montażu akumulatorów wysokonapięciowych w Irlbach-Straßkirchen ma rozpocząć dostawy dla BMW i3 w październiku 2026 r.
W Dingolfing działa instalacja fotowoltaiczna o mocy blisko 11 MWp. Elektrociepłownia na biomasę ma z kolei dostarczać do 100 tys. MWh odnawialnego ciepła procesowego rocznie, co według BMW odpowiada mniej więcej połowie zapotrzebowania zakładu. Koncern wskazuje krótkie odległości między fabrykami jako sposób na ograniczenie transportu komponentów.
Ślad produktu ma zostać zweryfikowany
BMW zapowiada publikację pełnego śladu węglowego produktu dla nowej Serii 3 w chwili wprowadzenia modelu na rynek. Dokument ma obejmować cały cykl życia pojazdu i zostać zweryfikowany przez TÜV Rheinland zgodnie z uznanymi normami.
Komunikat nie podaje polskich cen ani dokładnego terminu rozpoczęcia sprzedaży. Ostateczne wartości dla wersji spalinowej mają zostać potwierdzone przed uruchomieniem produkcji seryjnej.
