Od podatku do dopłat – nowa strategia rządu
Długotrwałe dyskusje i rozważania na temat wprowadzenia unijnego podatku od samochodów spalinowych zakończyły się decyzją o jego odrzuceniu. Inicjatywa, która miała na celu ograniczenie emisji spalin przez motywowanie obywateli do wyboru pojazdów mniej szkodliwych dla środowiska, spotkała się z szeroką krytyką jako potencjalnie obciążająca dla wielu Europejczyków.
W odpowiedzi na te obawy Marszałek Sejmu Szymon Hołownia ogłosił, że zamiast podatku, rząd wprowadzi system dopłat do zakupu samochodów elektrycznych. Ta zmiana strategii ma na celu przyciągnięcie konsumentów do elektromobilności poprzez zachęty finansowe, a nie przymus. „Zielona zmiana metodą zachęt, nie nakazów” ogłosił Hołownia na swoim profilu na platformie X.
Zmiany w akcyzie – kolejny krok w zielonej transformacji
Oprócz systemu dopłat, istnieje możliwość, że zmienione zostaną również stawki akcyzy, co miałoby odzwierciedlać zasadę „zanieczyszczający płaci”. To oznaczałoby, że wysokość akcyzy na pojazdy będzie teraz uzależniona od ich emisyjności, co ma zachęcić do inwestycji w pojazdy o niższej emisji szkodliwych substancji. Takie podejście pozwoliłoby na bardziej sprawiedliwe i efektywne promowanie ekologicznych technologii w transporcie i jednocześnie minimalizowanie negatywnego wpływu na użytkowników, którzy już mają pojazdy spalinowe, ale mogliby być zainteresowani przejściem na bardziej zrównoważone opcje.
Zapowiedź tych zmian jest zgodna z dążeniem Polski i Unii Europejskiej do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku. Przez wprowadzenie zachęt finansowych zamiast opłat, rząd stara się skutecznie przyciągnąć obywateli do inwestycji w czystsze technologie, które są kluczowe dla przyszłości i zdrowia naszej planety.
