Toyota ogłosiła zmiany w europejskiej gamie C-HR na rok modelowy 2027. Najważniejsze nowości dotyczą odmiany GR Sport, dla której przygotowano nowy matowy lakier oraz wzór obręczy. Producent podał, że odświeżona gama jest już dostępna do zamawiania, ale w komunikacie nie wskazał cen nowego wykończenia.
Matowy Onyx Grey tylko w wersji GR Sport
Nowy kolor Onyx Grey ma być oferowany wyłącznie w wersji GR Sport i w dwukolorowej konfiguracji bi-tone+. Matowe szare nadwozie połączono w niej z czarnym dachem oraz czarną tylną częścią karoserii. Zmianę uzupełniają przeznaczone dla tej odmiany 20-calowe obręcze w matowym szarym wykończeniu.
Wyświetlacz head-up pozostaje elementem wyposażenia standardowego GR Sport. Dach panoramiczny, dwukolorowe malowanie bi-tone+ oraz nagłośnienie JBL producent wymienia jako opcje.
Trzy układy napędowe i adaptacyjne amortyzatory
Europejski C-HR GR Sport ma być dostępny z trzema układami napędowymi: hybrydą 1.8 o mocy 140 KM, hybrydą 2.0 rozwijającą 180 KM oraz hybrydą plug-in 2.0 o mocy 223 KM. Toyota nie ogłosiła zmian w ich parametrach przy okazji nowego lakieru i obręczy.
Wersja GR Sport korzysta z amortyzatorów Frequency Selective Control, które samoczynnie zmieniają charakterystykę tłumienia zależnie od warunków jazdy. Z przodu zastosowano także tłumik drgań rozpórki, mający według producenta ograniczać hałas oraz wibracje przenoszone z drogi.
Dla odmiany plug-in Toyota deklaruje do 66 km zasięgu elektrycznego w cyklu mieszanym WLTP oraz około 100 km według miejskiej procedury EAER. Polska strona modelu podaje dla wersji 223 KM odpowiednio 66 km oraz 97–106 km w mieście, zależnie od konfiguracji.
Toyota C-HR kończy 10 lat
Pierwsza generacja C-HR zadebiutowała dekadę temu. Według danych producenta od tego czasu sprzedano 2,1 mln egzemplarzy na świecie, w tym ponad 1,2 mln w Europie. Druga generacja, wprowadzona w 2023 roku, jest projektowana, rozwijana i produkowana w Europie.
Gama na rok modelowy 2027 została uporządkowana w cztery wersje: Mid, Mid+, High i GR Sport. Na polskiej stronie Toyoty widoczny jest już cennik dla roku modelowego 2027, lecz europejski komunikat nie potwierdza osobno ceny ani terminu pojawienia się matowego Onyx Grey w polskich salonach.
