BMW potrafi budzić emocje, jednak rzadko zdarza się, aby niemiecki producent równocześnie odwoływał się do lokalnej historii, wspierał działalność charytatywną i wypuszczał samochody produkowane w liczbie zaledwie kilkudziesięciu egzemplarzy. Dokładnie taki scenariusz realizuje najnowszy duet limitowanych wersji Serii 2, przygotowany wyłącznie dla rynku Republiki Południowej Afryki. Każdy z dwóch modeli – 325iS Homage oraz 333i Homage – zostanie zbudowany w liczbie zaledwie 33 sztuk i zostanie sprzedany poprzez aukcję dobroczynną, co czyni je jednymi z najbardziej ekskluzywnych współczesnych BMW.

Hołd dla motorsportowej spuścizny RPA

Republika Południowej Afryki od dawna zajmuje wyjątkowe miejsce w historii BMW. Powstała w 1973 roku fabryka w Rosslyn była pierwszym zakładem koncernu poza Niemcami, a lokalne przepisy importowe oraz silna scena wyścigowa skłaniały inżynierów do tworzenia odrębnych, nierzadko bezkompromisowych odmian. Już w latach 70. narodził się 530 MLE, uznawany za prekursora serii M, a w kolejnej dekadzie świat poznał legendarne 333i i 325iS „Baby M3”. Samochody te łączyły mocne, sześciocylindrowe silniki z agresywnym pakietem aerodynamicznym i zostały pomyślane jako odpowiedź na lokalne regulacje sportowe oraz ograniczoną dostępność oryginalnego M3 E30. Dzisiejsze 325iS Homage i 333i Homage nawiązują do tamtych ikon stylistyką, rozwiązaniami mechanicznymi i samą ideą powstania – mają być rasowe, kolekcjonerskie i bezkompromisowe.

Limitowane wydania: 325iS Homage i 333i Homage

Wersja 325iS Homage bazuje na współczesnym M240i xDrive. Źródłem napędu jest trzylitrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy z podwójnym doładowaniem generujący 382 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Sprint do 100 km/h trwa 4,3 s, a prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 250 km/h. Wizualnie auto wyróżnia się podwójnym skrzydłem na pokrywie bagażnika, 20-calowymi felgami M Performance, czarnym splitterem przednim oraz sportowym układem wydechowym z dwoma końcówkami. We wnętrzu znalazły się sportowe fotele M Sport obszyte tartanową tkaniną Überkaro i ozdobione kontrastowymi przeszyciami, a na konsoli środkowej widnieje numerowany emblemat potwierdzający wyjątkowy status samochodu.

Mocniejszy 333i Homage powstał na podstawie najnowszego M2. Sercem samochodu jest 3-litrowa, podwójnie doładowana jednostka S58, oferująca 480 KM i 600 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h trwa równe 4,0 s, a napęd trafia wyłącznie na tylne koła. Agresywną sylwetkę podkreślają karbonowy splitter, tylny spoiler typu „ducktail”, 20-calowe obręcze w stylu Alpiny oraz cztery końcówki wydechu M Performance. Paleta lakierów obejmuje Alpine White, Sapphire Black, Brooklyn Grey, Zandvoort Blue i ognisty Fire Red. Kabina otrzymała kubełkowe siedzenia z włókna węglowego, wzór Überkaro na środkowych panelach i indywidualizowaną, numerowaną tabliczkę edycji.

Aukcja charytatywna i rygorystyczne zasady zakupu

Oba modele nie trafią do regularnej sieci dealerskiej. Sprzedaż odbędzie się w formie internetowej aukcji charytatywnej, startującej 21 października. Cena wywoławcza dla 325iS Homage została ustalona na 1 435 000 randów (około 300 tys. zł), natomiast 333i Homage startuje od 1 960 000 randów (w przybliżeniu 410 tys. zł). Nabywca każdego samochodu wskaże organizację, do której trafi pełna kwota uzyskana powyżej ceny minimalnej. Warunkiem zakupu jest także roczny zakaz odsprzedaży samochodu, mający zapobiec szybkiemu zarabianiu na limitowanej edycji i zabezpieczyć unikalny charakter projektu.

Technika i wyposażenie – co kryje się pod nadwoziem

325iS Homage zachowuje układ xDrive i ośmiobiegową skrzynię automatyczną Steptronic Sport. Standardem jest adaptacyjne zawieszenie M, sportowy dyferencjał z blokadą elektroniczną oraz hamulce M Compound z czterotłoczkowymi zaciskami przednimi. 333i Homage, jako odmiana nastawiona na purystów, łączy napęd na tył z opcjonalną sześciobiegową przekładnią manualną lub sportowym automatem. W jego przypadku zastosowano karbonowy dach, wzmocniony układ chłodzenia oraz hamulce o większej średnicy tarcz. Oba modele zyskują najnowszy system infotainment BMW OS 8.5 z zakrzywionym panelem cyfrowych wyświetlaczy, a menu sportowe wzbogacono o specjalne animacje nawiązujące do historii E30.

Znaczenie projektu dla strategii BMW

Dla monachijskiej marki limitowana para Homage stanowi coś więcej niż krótką serię kolekcjonerską. Projekt przypomina o dziedzictwie lokalnej inżynierii, prezentuje możliwości programu BMW Individual i wpisuje się w globalny trend tworzenia precyzyjnie targetowanych modeli, które podnoszą lojalność klientów oraz wartość marki na rynku wtórnym. Jednocześnie zapowiedziana aukcja podkreśla rosnące znaczenie działań CSR w motobranży: nabywca otrzymuje nie tylko rzadki samochód, lecz także realny wpływ na wsparcie wybranej inicjatywy społecznej. Dla kolekcjonerów i fanów motorsportu z RPA to wyjątkowa okazja, aby zapisać się w historię BMW – i to w sposób, który wykracza poza czystą motoryzacyjną pasję.