Rynek nowych aut w Polsce zdominowały dziś samochody typu SUV, a czeska marka od kilku lat należy do najbardziej dynamicznie rosnących graczy w tym segmencie. Od stycznia do września bieżącego roku do polskich klientów trafiło 45 527 nowych Skód, co przekłada się na wzrost o 5,8 % w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że już co drugi nowy egzemplarz nosi charakterystyczne nadwozie crossovera lub SUV-a.
Najbardziej przystępnym cenowo modelem uterenowionym w gamie pozostaje miejski Kamiq w odmianie Essence. W jego przypadku marka stawia na sprawdzoną technikę, oszczędną jednostkę napędową oraz solidny zestaw wyposażenia startowego, który w praktyce pozwala wsiąść i jechać bez kosztownych dopłat.
Kondycja sprzedażowa marki i znaczenie gamy SUV
SUV-y odpowiadają dziś za blisko 50 % całej sprzedaży Skody w Polsce, a trend ten wpisuje się w europejskie statystyki publikowane przez ACEA, według których ten typ nadwozia po raz pierwszy w historii przekroczył w UE barierę połowy wszystkich rejestracji. W krajowym rankingu Skoda utrzymuje się w czołówce, rywalizując głównie z producentami koreańskimi i niemieckimi. W ofercie czeskiej marki znajdziemy w sumie sześć modeli crossover/SUV: elektryczne Enyaq i Enyaq Coupé oraz spalinowe Kamiq, Karoq, Kodiaq i sportowo stylizowane Enyaq RS. Najmniejszy w rodzinie Kamiq celuje w segment B-SUV, odpowiadając na potrzeby kierowców miejskich i podmiejskich, którzy oczekują podwyższonej pozycji za kierownicą, kompaktowych gabarytów i umiarkowanych kosztów eksploatacji.
Najtańszy crossover Skody: Kamiq Essence (MY2026)
W aktualnym cenniku za podstawową odmianę Kamiqa trzeba zapłacić 80 900 zł. Mowa o roczniku modelowym 2026 (produkcja 2025), co oznacza, że samochód korzysta już z najnowszych zmian wprowadzonych po niedawnym faceliftingu. Estetyka obejmuje węższe reflektory, szerszy grill i nowe wzory felg, a we wnętrzu znajdziemy bardziej rozbudowany pakiet cyfrowych usług opartych na platformie Skoda Connect.
Silnik, osiągi i apetyt na paliwo
Podstawę napędu stanowi trzycylindrowa jednostka 1.0 TSI generująca 95 KM i 175 Nm dostępnych w szerokim zakresie obrotów (od 1600 obr./min). Silnik zestawiony jest z 5-biegową skrzynią manualną, która przekazuje moment na przednie koła. Przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 11,0 s, a prędkość maksymalna wynosi 183 km/h – wartości typowe dla miejskiego crossovera przeznaczonego głównie do jazdy w strefach ograniczeń prędkości. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 5,4–5,8 l/100 km według normy WLTP, co w praktyce przekłada się na realny zasięg około 700 km przy zbiorniku o pojemności 50 l.
Kolory, koła i detale stylistyczne
Nabywca wersji Essence może bez dopłaty wybrać niemetalizowany lakier Błękit Energy. Pozostałe odcienie (metalizowane srebro, grafit, czerwień Velvet czy perłowa biel Moon) wymagają dopłaty od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Samochód opuszcza fabrykę na 16-calowych felgach aluminiowych z oponami 205/60 R16. Zależnie od rynku dostępne są także większe obręcze – 17- lub 18-calowe – oraz pakiet stylizacyjny Monte Carlo, który obejmuje czarny grill, ozdobne nakładki progowe i przyciemniane szyby.
Wyposażenie standardowe i funkcje praktyczne
Już podstawowy Kamiq oferuje pełne reflektory LED z automatycznym włączaniem świateł drogowych, diodowe światła dzienne oraz tylne lampy w technologii LED Basic. W kabinie znajdziemy manualną klimatyzację, przednie elektryczne szyby, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne oraz cyfrowy zestaw wskaźników z 8-calowym ekranem. Centralny wyświetlacz multimediów ma przekątną 8,25 " i obsługuje bezprzewodowe połączenie ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto). Kierowca może regulować wysokość fotela, a tylna kanapa dzieli się w proporcji 60:40, powiększając bagażnik z 400 do 1395 l. Na liście systemów wspomagających jazdę znajdziemy czujniki parkowania z tyłu, Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania, tempomat i aktywny asystent pasa ruchu, co pozwoliło pojazdowi utrzymać pięciogwiazdkową ocenę w testach Euro NCAP.
Co warto sprawdzić przed konfiguracją
Decydując się na Kamiqa, warto rozważyć pakiet zimowy obejmujący podgrzewanie foteli i dysz spryskiwaczy, a także dopłatę do dwustrefowej klimatyzacji i adaptacyjnego tempomatu, jeśli samochód będzie wykorzystywany na dłuższych trasach. W cenniku widnieje również automatyczna skrzynia DSG i mocniejsza jednostka 1.5 TSI 150 KM z systemem dezaktywacji cylindrów, jednak te opcje wyraźnie podnoszą cenę końcową. Pełna lista konfiguracji, aktualny cennik i terminy dostaw znajdują się w autoryzowanych salonach marki; potencjalny nabywca powinien zatem zestawić wymagania dotyczące wyposażenia z przewidywanym budżetem, aby wybrać idealną specyfikację jeszcze przed złożeniem zamówienia.
