Rekordowy przejazd odbył się 1 listopada 2026 roku na Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road, czyli drodze E11 w regionie Al Dhafra w Abu Zabi. Za kierownicą Yangwanga U9 Xtreme siedział kierowca wyścigowy Marc Basseng, który wcześniej prowadził ten samochód także podczas prób w niemieckim Papenburgu.

Według BYD nowy rezultat wyniósł dokładnie 503,17 km/h i poprawił wcześniejszy wynik 496,22 km/h. Firma podaje, że próbę uznała Międzynarodowa Federacja Samochodowa FIA.

Dwa rekordy dotyczą przejazdu w jednym kierunku

BYD informuje o dwóch rekordach Guinnessa: najwyższej prędkości osiągniętej przez samochód produkcyjny w przejeździe w jednym kierunku oraz analogicznym rekordzie dla elektrycznego samochodu produkcyjnego. To istotne zastrzeżenie, bo wynik nie jest średnią z dwóch przejazdów w przeciwnych kierunkach.

Organizatorzy mieli do dyspozycji 10-kilometrowy zamknięty fragment drogi, w tym siedmiokilometrową prostą. 31 października wykonano dwa przejazdy z maksymalnym wynikiem 490 km/h. Dzień później przeprowadzono dwie kolejne próby, a druga przyniosła rezultat 503,17 km/h.

Cztery silniki mają łącznie ponad 3000 KM

Producent podaje moc 3019 KM i stosunek mocy do masy wynoszący 1217 KM na tonę. Każdy z czterech silników może osiągać do 30 tys. obr./min, a samochód korzysta z instalacji 1200 V oraz akumulatora Blade z ogniwami litowo-żelazowo-fosforanowymi.

Przed kolejnymi próbami inżynierowie zmienili między innymi kąt tylnego skrzydła, ustawienia tłumienia zawieszenia i ciśnienie w oponach. BYD zaznacza, że samochód wykorzystuje tę samą specyfikację, która wcześniej ustanowiła czas 6 min 59,157 s na północnej pętli Nürburgringu.

Seria U9 Xtreme ma liczyć 30 egzemplarzy

Yangwang U9 Xtreme ma powstać w liczbie 30 sztuk. Według producenta część klientów zatwierdziła już indywidualne konfiguracje i przechodzi do podpisywania umów oraz planowania produkcji.

Komunikat ma charakter globalny i nie potwierdza sprzedaży Yangwanga U9 Xtreme w Polsce. Na tym etapie BYD nie podał w nim również ceny samochodu ani terminu dostaw pierwszych egzemplarzy.