XPENG L03 trafił do Polski w ramach europejskiej trasy prezentacyjnej. Jak poinformował polski oddział marki, trzy przedprodukcyjne samochody pojawią się w siedmiu salonach, zanim ruszą dalej do kolejnych krajów.

Pokazy mają charakter statyczny. Odwiedzający będą mogli obejrzeć nadwozie i kabinę, sprawdzić przestrzeń dla pasażerów oraz porozmawiać z doradcami o wyposażeniu i technologiach modelu. Komunikat nie zapowiada jazd testowych w ramach tej trasy.

Terminy prezentacji XPENG L03 w Polsce

Pierwszy egzemplarz pozostanie w warszawskim salonie XPENG Inchcape do 17 października. Dwa pozostałe auta odwiedzą dealerów na północy i południu kraju.

  • XPENG Inchcape Warszawa: 6–17 października,
  • XPENG Dynamica Kraków: 8–10 października,
  • XPENG Inchcape Poznań: 8–10 października,
  • XPENG Plichta Bydgoszcz: 12–14 października,
  • XPENG Moto Katowice: 12–14 października,
  • XPENG Gezet Gdańsk: 15–17 października,
  • XPENG SZIC Opole: 15–17 października.

Po zakończeniu polskiego etapu samochody mają kontynuować europejską podróż, między innymi do Niemiec i Bułgarii.

L03 będzie oferowany jako EV i EREV

XPENG zapowiada dwie odmiany napędu. W wersji EV koła napędza silnik elektryczny korzystający wyłącznie z energii zgromadzonej w akumulatorze ładowanym z zewnętrznego źródła.

Odmiana EREV, nazwana PowerX, również porusza się dzięki silnikowi elektrycznemu, ale ma dodatkową jednostkę spalinową napędzającą generator prądu. Silnik spalinowy nie przekazuje napędu bezpośrednio na koła. Takie rozwiązanie ma ograniczyć konieczność zatrzymywania się przy ładowarce podczas dłuższych tras, choć producent nie podał w tym komunikacie danych homologacyjnych dotyczących zasięgu obu wersji.

Centralny ekran ma 15,6 cala

W kabinie L03 znajdzie się centralny ekran o przekątnej 15,6 cala, wyświetlacz przezierny W-HUD, oświetlenie ambientowe i 37 schowków. System multimedialny XOS 6 ma współpracować z asystentem głosowym AI, a nawigacja wykorzystująca technologie Google Maps będzie zintegrowana z samochodem. Marka zapowiada też zdalne aktualizacje oprogramowania.

Październikowa trasa pozwala ocenić wygląd, jakość wykończenia i ergonomię auta, ale nie zastąpi jazdy próbnej. XPENG nie podał w tym komunikacie dokładnego terminu rozpoczęcia regularnych testów dealerskich ani dostaw modelu w Polsce.