Timo Schulz i Maresa Lade jako pierwsi wjechali na rampę mety Rajdu San Remo, w którym po raz pierwszy wystartowały załogi ADAC Opel GSE Rally Cup. Opel poinformował o wyniku 19 października. Uczestnicy pucharu rywalizują elektrycznymi samochodami Mokka GSE Rally o deklarowanej mocy do 207 kW (281 KM).
Schulz odniósł czwarte zwycięstwo w sezonie
Niemiecka załoga objęła prowadzenie na początku zawodów i utrzymała je do końca. Dla Schulza było to czwarte zwycięstwo w tegorocznym cyklu. Drugie miejsce zajął Tom Dufour, a trzeci był Alex Español.
Ostatnie miejsce na podium rozstrzygnęło się na finałowym odcinku specjalnym. Español i Enrique Velasco wyprzedzili Ioana Lloyda oraz Siona Williamsa o 0,9 sekundy, spychając walijską załogę na czwarte miejsce. Claire Schönborn i Michael Wenzel zakończyli rajd na szóstej pozycji.
Trzech kierowców mieści się w pięciu punktach
Po pięciu z siedmiu rund klasyfikacja generalna pozostaje otwarta. Schulz ma 136 punktów, Lloyd 133, a Dufour 131. Czwarty Español zgromadził 81 punktów, więc bezpośrednia walka o prowadzenie koncentruje się obecnie na pierwszej trójce.
- Timo Schulz — 136 punktów
- Ioan Lloyd — 133 punkty
- Tom Dufour — 131 punktów
Elektryczna Mokka GSE Rally zadebiutowała na włoskich odcinkach
Rajd San Remo był pierwszym występem pucharu na tych trasach. Wąskie i kręte odcinki w górzystym zapleczu włoskiej Riwiery wymagały od załóg dostosowania stylu jazdy do charakterystyki elektrycznej Mokki. Gościnnie startujący Matteo Greco i Edoardo Brovelli jechali na szóstej pozycji przed Power Stage, ale przebita opona kosztowała ich dwie minuty.
Do końca sezonu pozostały dwie rundy. Najbliższą będzie ADAC Saarland-Palatinate Rally, zapowiedziany przez organizatorów na dwa tygodnie po zawodach w San Remo.
