Stellantis opublikował 28 października 2026 roku wyniki finansowe za trzeci kwartał. Przychody netto wzrosły rok do roku o 1 proc. do 37,6 mld euro. W Europie rozszerzonej i Ameryce Południowej zwiększyły się po 3 proc., natomiast w Ameryce Północnej spadły o 3 proc.

Grupa zakończyła kwartał stratą netto w wysokości 0,5 mld euro. Stellantis podkreśla, że oznacza to poprawę o 90 proc. wobec poprzedniego roku, gdy wynik obciążały istotne pozycje. Raport spółki nie przedstawia tej poprawy jako powrotu do rentowności netto.

Marża operacyjna wyniosła 0,7 proc.

Skorygowany zysk operacyjny osiągnął 0,3 mld euro, a odpowiadająca mu marża wyniosła 0,7 proc. i wzrosła o 0,5 punktu procentowego rok do roku. Wszystkie regiony poza rozszerzoną Europą wykazały dodatnią skorygowaną marżę operacyjną.

Przemysłowe wolne przepływy pieniężne pozostały ujemne i wyniosły 4 mld euro poniżej zera. To wynik lepszy o 0,3 mld euro niż w III kwartale 2025 roku. Dostępna płynność przemysłowa na koniec okresu sięgnęła 42,7 mld euro, czyli 26 proc. przychodów z ostatnich 12 miesięcy.

Sprzedaż aut elektrycznych w EU30 wzrosła

W krajach EU30 sprzedaż Stellantis zwiększyła się o 1 proc. rok do roku, a po uwzględnieniu Leapmotor o 6 proc. Sprzedaż elektrycznych samochodów osobowych wzrosła o 65 proc., a z Leapmotor o 93 proc. W segmencie elektrycznych lekkich aut użytkowych wzrost wyniósł 46 proc.

Udział grupy w rynku EU30 obniżył się jednak o 0,6 punktu procentowego do 14,8 proc. Po doliczeniu Leapmotor wyniósł 15,6 proc. i był niższy o 0,1 punktu procentowego. W Ameryce Północnej sprzedaż marki Ram wzrosła o 30 proc., ale przychody regionu spadły z powodu niższych wolumenów związanych z planowanymi przestojami produkcyjnymi.

Prognoza na 2026 rok bez zmian

Stellantis podtrzymał prognozę finansową na 2026 rok oraz oczekiwanie dodatnich przemysłowych wolnych przepływów pieniężnych w 2027 roku. Firma zakłada, że skonsolidowane dostawy w ostatnim kwartale 2026 roku będą wyższe niż w trzecim kwartale, a otoczenie cenowe pozostanie zasadniczo stabilne.

Grupa szacuje pełnoroczne koszty ceł na 1 mld euro, z czego 0,6 mld euro poniosła do końca września. Program oszczędnościowy ma do końca roku objąć co najmniej 40 proc. planowanych 6 mld euro rocznych efektywności kosztowych. Raport nie zawiera osobnych danych finansowych dla polskiego rynku.