Octavia jest pierwszym modelem Škody z pełnym napędem hybrydowym. Producent udostępni go dla obu wersji nadwoziowych oraz w odmianach wyposażenia Selection, Sportline, Sportline Tech i 30 Years.
Nowy układ łączy benzynowy silnik 1.5 TSI evo2, dwa silniki elektryczne, jednobiegową przekładnię automatyczną i sprzęgło, które może mechanicznie połączyć jednostkę spalinową z przednimi kołami.
Trzy tryby pracy bez ładowania z gniazdka
Napęd automatycznie wybiera tryb elektryczny, hybrydowy szeregowy albo hybrydowy równoległy. W pierwszym z nich samochód korzysta wyłącznie z silnika elektrycznego i energii zgromadzonej w akumulatorze, co według producenta pozwala przejechać do około dwóch kilometrów bez uruchamiania jednostki spalinowej.
W trybie szeregowym silnik benzynowy napędza generator, który zasila elektryczny silnik trakcyjny. Rozwiązanie to jest wykorzystywane głównie przy prędkościach do około 60 km/h oraz przy niskim poziomie energii w akumulatorze.
Powyżej 60 km/h i podczas stabilnej jazdy system może przejść do trybu równoległego, w którym silnik spalinowy jest mechanicznie połączony z kołami, a jednostka elektryczna zapewnia dodatkowe wsparcie. Akumulator ładuje się podczas jazdy i dzięki odzyskiwaniu energii przy hamowaniu.
Dwie wersje mają 100 i 125 kW mocy systemowej
Słabszy wariant wykorzystuje benzynowy silnik 1.5 TSI o mocy 96 kW, a mocniejszy jednostkę o mocy 110 kW. W obu przypadkach silniki elektryczne są takie same, a prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 180 km/h.
Zbiornik paliwa mieści 39,5 litra, a akumulator trakcyjny znalazł się pod tylną kanapą. Bagażnik Liftbacka ma 460 litrów i 1400 litrów po złożeniu siedzeń, natomiast Combi odpowiednio 485 i 1540 litrów.
Zamówienia ruszają w październiku
Octavia z pełną hybrydą w zależności od wersji może mieć w standardzie 13-calowy ekran systemu multimedialnego i 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Na klapie bagażnika pojawi się emblemat HYBRID.
Polski importer zapowiedział rozpoczęcie zamówień w październiku. Pierwsze samochody mają trafić do klientów w pierwszym kwartale 2027 roku, a szczegółowy cennik jest dostępny w oficjalnych materiałach Škody.
