Europejskie jury konkursu Car of the Year wybrało siedem samochodów, które pozostają w walce o tytuł na 2027 rok. Wśród finalistów znalazło się miejskie Renault Twingo E-Tech electric.
W tegorocznym głosowaniu uczestniczy 65 dziennikarzy motoryzacyjnych z 25 krajów. Jurorzy oceniali 43 modele, a zwycięzcę ogłoszą 8 stycznia podczas salonu samochodowego w Brukseli.
Twingo rywalizuje z sześcioma modelami
Do finału zakwalifikowano także BMW iX3, Cuprę Raval, Hyundaia Ioniq 3, Kię EV2, Volkswagena ID. Polo oraz Volvo EX60. Sam awans do finału nie przesądza o wyniku konkursu.
Dla Renault jest to szósty kolejny rok z modelem w finałowej siódemce. W tym okresie marka zdobyła tytuł dwa razy: Scenic E-Tech electric zwyciężył w 2024 roku, a Renault 5 E-Tech electric wygrało edycję 2025 wspólnie z Alpine A290.
82 KM i do 263 km zasięgu WLTP
Twingo E-Tech electric ma 3,79 m długości, pięcioro drzwi i dwa niezależnie przesuwane tylne siedzenia. Producent podaje, że kanapy można przesuwać w zakresie 17 cm, co pozwala zmieniać proporcje miejsca dla pasażerów i bagażu.
Samochód korzysta z silnika o mocy 60 kW, czyli 82 KM, oraz akumulatora LFP o pojemności użytkowej 27,5 kWh. Renault deklaruje zasięg do 263 km w cyklu WLTP, ładowanie prądem przemiennym z mocą 11 kW i szybkie ładowanie prądem stałym z mocą 50 kW.
Europejska cena poniżej 20 tys. euro
Renault informuje, że Twingo E-Tech electric jest produkowane w Novo Mesto w Słowenii i oferowane w Europie za mniej niż 20 tys. euro. Komunikat polskiego centrum prasowego nie podaje jednak odrębnej ceny dla Polski.
Producent podaje, że od premiery sprzedał blisko 26 tys. egzemplarzy Twingo E-Tech electric. O tym, czy model zdobędzie tytuł Car of the Year 2027, zdecyduje finałowe głosowanie jury.
