Nowy elektryczny Trafic wygrał głosowanie 26 dziennikarzy branżowych reprezentujących 26 europejskich krajów. Według komunikatu Renault decyzja była jednomyślna. Gala odbyła się podczas targów IAA Transportation w Hanowerze.
Nagroda na 2027 rok, furgon zapowiedziany jeszcze na 2026
Rok w nazwie wyróżnienia nie jest datą samej uroczystości ani początkiem sprzedaży samochodu. Tytuł dotyczy edycji 2027, choć wręczono go we wrześniu 2026 roku. W opublikowanym wcześniej polskim komunikacie Renault zapowiada pojawienie się wersji furgon do końca bieżącego roku.
Platforma z kabiną oraz odmiana z przedłużoną kabiną mają dołączyć w 2027 roku. Nagroda nie oznacza więc, że cała zapowiedziana gama jest już dostępna. Producent nie podał w tych komunikatach polskich cen ani terminu otwarcia zamówień w Polsce.
Zasięg do 470 km pozostaje deklaracją przed homologacją
Renault podaje dla nagrodzonego modelu zasięg do 470 km, zaznaczając, że dane są w trakcie homologacji. To istotne zastrzeżenie dla przedsiębiorcy planującego trasy: na tym etapie liczby nie można traktować jako ostatecznego, zatwierdzonego wyniku ani gwarancji przejazdu z konkretnym ładunkiem.
Samochód wykorzystuje instalację elektryczną o napięciu 800 V. Producent wskazuje także średnicę zawracania 10,3 m oraz architekturę oprogramowania Software-Defined Van. Oznacza ona centralne zarządzanie funkcjami pojazdu i możliwość ich rozwijania przez aktualizacje. Zapowiedzi niższych kosztów eksploatacji i korzyści dla flot pozostają deklaracjami Renault.
To szóste zwycięstwo marki w konkursie International Van of the Year, a drugie związane z Trafikiem po tytule zdobytym w 2002 roku. Najbliższym zapowiedzianym etapem dla nowego modelu jest wprowadzenie furgonu pod koniec 2026 roku; na polski cennik i szczegóły zamówień trzeba poczekać.
