W pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku Porsche dostarczyło 212 509 aut, dlatego tegoroczny wynik oznacza spadek o 16 proc. Firma podała, że tempo zmian po trzecim kwartale było takie samo jak po pierwszym półroczu i utrzymuje strategię nastawioną na wartość zamiast maksymalizowania wolumenu.
Cayenne na czele, a 911 zwiększa dostawy o 12 proc.
Cayenne pozostał najpopularniejszą linią modelową Porsche z wynikiem 59 586 egzemplarzy, niższym o 2 proc. rok do roku. Od rozpoczęcia dostaw latem do klientów trafiło 7002 elektryczne Cayenne.
911 osiągnęło 42 217 dostaw, co oznacza wzrost o 12 proc. To jedyna z głównych linii ujętych w komunikacie, która poprawiła wynik rok do roku. Porsche wskazuje również na utrzymujące się zainteresowanie odmianami GTS, Turbo i GT.
Macan spadł o 21 proc., a produkcja wersji spalinowej dobiegła końca
Dostawy Macana wyniosły 51 025 sztuk i były o 21 proc. niższe niż rok wcześniej. Na tę liczbę złożyło się 23 029 aut elektrycznych oraz 27 996 egzemplarzy z silnikiem spalinowym. Produkcja spalinowego Macana zakończyła się latem 2026 roku.
Panamera osiągnęła 13 714 dostaw, czyli o 35 proc. mniej rok do roku, a Taycan 8699 sztuk, co oznacza spadek o 31 proc. Boxster i Cayman z rodziny 718 zanotowały 3291 dostaw, o 79 proc. mniej; produkcja tej linii zakończyła się w październiku 2025 roku.
Chiny z największym spadkiem w zestawieniu regionów
Największym rynkiem Porsche pozostała Ameryka Północna z 56 088 dostarczonymi autami, mimo spadku o 13 proc. W Europie bez Niemiec wynik wyniósł 44 949 sztuk, o 11 proc. mniej, a w samych Niemczech 20 954 auta, o 7 proc. mniej. Regiony zamorskie i rynki wschodzące osiągnęły 35 048 dostaw, co oznacza spadek o 19 proc.
W Chinach Porsche dostarczyło 21 493 samochody, o 33 proc. mniej niż przed rokiem. Producent określa tamtejsze warunki rynkowe jako wymagające i zapowiada dalsze stawianie na długoterminową pozycję marki zamiast krótkoterminowego zwiększania wolumenu.
Dane dotyczą globalnych dostaw do klientów, a nie rejestracji w Polsce. Porsche nie podało w tym komunikacie osobnego wyniku dla polskiego rynku.