Peugeot 2008 – ewolucja francuskiego crossovera

Narodziny i rozwój pierwszej generacji

Peugeot 2008 zadebiutował w 2012 roku jako pojazd koncepcyjny, a rok później został wprowadzony do produkcji. Ten uterenowiony model, który zastąpił 207 SW, szybko zdobył popularność jako odpowiedź na rosnące zainteresowanie crossoverami segmentu B. 2008, choć stylistycznie nawiązuje do SUV-ów, bliższy jest klasycznym hatchbackom z przednim napędem. Zbudowany na platformie PF1, jest o 200 mm dłuższy i wyższy niż model 208, co przekłada się na większą przestrzeń wewnętrzną i wyższe fotele zwiększające komfort użytkowników.

Przejście do drugiej generacji

Pierwsza generacja Peugeota 2008 przeszła lifting w 2016 roku, który skupił się głównie na stylistyce pasa przedniego nadwozia. Zastosowano większą atrapę chłodnicy, szersze nadkola oraz nowe lampy, nawiązujące do samochodów terenowych. W 2019 roku pojawiła się druga generacja, która przyniosła jeszcze bardziej masywną maskę, charakterystyczne reflektory i mniejsze powierzchnie szyb bocznych. W ten sposób nawiązano do większego modelu 3008. Wprowadzenie wersji elektrycznej e-2008 było odpowiedzią na rosnący trend elektromobilności.

Specyfikacja techniczna i opcje silnikowe

Peugeot 2008 oferuje różnorodne opcje silnikowe, zarówno benzynowe, jak i diesla. W pierwszej generacji dominowały trzycylindrowe jednostki 1,2 l PureTech i turbodoładowane silniki 1,2 l. W drugiej, oprócz ulepszonych wariantów benzynowych i diesla, dołączyła wersja elektryczna e-2008. Wszystkie charakteryzują się dynamicznym przyspieszeniem i niskim spalaniem, co czyni 2008 atrakcyjnym wyborem w segmencie miejskich crossoverów.

Opinie kierowców

Peugeot 2008 cieszy się pozytywnymi opiniami kierowców, którzy doceniają przestronność, bezawaryjność, oszczędne jednostki napędowe i komfort prowadzenia. Pojazd, zarówno w pierwszej, jak i drugiej generacji, wolno traci na wartości, co dodatkowo podnosi jego atrakcyjność na rynku. Dzięki swojej uniwersalności i stylowemu wyglądowi Peugeot 2008 jest chętnie wybierany przez osoby ceniące sobie praktyczność i nowoczesne technologie w kompaktowym formacie.

1. Strona główna >
2. Samochody >

Zuzanna Gąsiorowska

redaktorka

(wszystkie artykuły)

Redaktorka, korektorka, copywriterka. Studentka dziennikarstwa i medioznawstwa na Uniwersytecie Warszawskim, absolwentka podyplomowej redakcji językowej tekstu na UW. Miłośniczka motoryzacji, podróży, fotografii oraz literatury.