Polski oddział Stellantis poinformował 15 października 2026 roku o prezentacji elektrycznej gamy SUV-ów Opla podczas salonu samochodowego w Paryżu. Obok modeli koncepcyjnych marka pokazuje seryjne Mokkę GSE, Grandlanda Electric AWD i Fronterę Electric Extended Range. To trzy auta o różnej mocy, wielkości i przeznaczeniu, ale każde korzysta wyłącznie z napędu elektrycznego.
Mokka GSE ma 281 KM i osiąga 200 km/h
Najmocniejszy akcent sportowy stanowi Opel Mokka GSE. Jej silnik rozwija 207 kW, czyli 281 KM, oraz 345 Nm momentu obrotowego. Producent podaje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,9 s i prędkość maksymalną 200 km/h. Według Opla jest to najszybszy seryjnie produkowany samochód elektryczny marki.
Konstrukcja wykorzystuje rozwiązania inspirowane rajdową Mokką GSE Rally. Na liście znalazły się mechaniczny mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym poślizgu, obniżone podwozie, zmienione osie i stabilizatory oraz amortyzatory z hydraulicznymi odbojnikami. Deklarowane zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP wynosi 18,5 kWh/100 km.
Grandland Electric AWD: 325 KM i zasięg do 502 km
Grandland Electric AWD jest pierwszym całkowicie elektrycznym Oplem z napędem na wszystkie koła. Układ osiąga 239 kW, czyli 325 KM, i 509 Nm. Według danych producenta SUV przyspiesza do 100 km/h w 6,1 s, a na jednym ładowaniu może przejechać do 502 km w cyklu WLTP.
Akumulator NMC ma 73 kWh pojemności użytecznej. Opel deklaruje ładowanie od 20 do 80 proc. w około 30 minut na odpowiedniej szybkiej stacji. Kierowca może wybrać tryby Normal, Eco, Sport i 4WD, a zawieszenie wykorzystuje amortyzatory Frequency Selective Damping, które mechanicznie dostosowują charakterystykę tłumienia do rodzaju ruchu nadwozia.
Frontera Electric oferuje dwa akumulatory i do siedmiu miejsc
Frontera Electric ma silnik o mocy 83 kW, czyli 113 KM. Wersja z akumulatorem 44 kWh, z czego 43 kWh jest użyteczne, ma deklarowany zasięg do 307 km WLTP. Odmiana Extended Range korzysta z baterii 54 kWh, 52 kWh użyteczne, i zwiększa ten wynik do 400 km. Różnica między wariantami wynosi zatem 93 km według homologacyjnych danych producenta.
Frontera może mieć do siedmiu miejsc, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa rośnie do około 1600 litrów. Producent wymienia również do pięciu portów USB-C, ładowarkę bezprzewodową i dzieloną w proporcji 60:40 kanapę.
Komunikat dotyczy prezentacji modeli w Paryżu i nie podaje polskich cen ani szczegółowego harmonogramu dostaw poszczególnych wersji. Opel zastrzega również, że wyposażenie i dostępność funkcji mogą różnić się zależnie od rynku.
