Po raz pierwszy w ponad 40-letniej historii modelu cały proces powstawania Marco Polo znajduje się w sieci produkcyjnej Mercedes-Benz. Samochód bazowy opuszcza fabrykę w Vitorii, a następnie trafia do Ludwigsfelde, gdzie przechodzi kompletną konwersję na kampera.
Nowa hala dla zabudowy kamperowej
W Ludwigsfelde przygotowano osobny obszar produkcyjny. Proces obejmuje między innymi wykonanie otworu w dachu, montaż podnoszonego dachu, zabudowy meblowej i wyposażenia wnętrza.
Produkcja jest bezpapierowa, a pracownicy korzystają z cyfrowych instrukcji. Elastyczny system transportowy ma ułatwiać dostosowywanie kolejnych stanowisk do zmian w wyposażeniu i liczbie zamówień. Załoga przeszła szkolenia związane z nowym procesem.
Klasa V zyskuje kompletne wnętrze podróżne
Nowy Marco Polo bazuje na Klasie V, ale otrzymuje rozwiązania potrzebne do podróżowania i nocowania. Mercedes-Benz wskazuje między innymi na zmienioną organizację przestrzeni, oświetlenie, zaciemnienie wnętrza oraz udoskonalenia dotyczące akustyki i łączności.
Model jest już oferowany na rynkach europejskich, w tym w Polsce. Rozpoczęcie produkcji w Ludwigsfelde kończy etap przygotowania nowej linii i włącza zabudowę kamperową do własnych procesów fabrycznych producenta.
