Ford Tourneo Connect w odsłonie rocznikowej 2025 to jedna z najciekawszych propozycji w segmencie kombivanów, łącząca praktyczność samochodu dostawczego z komfortem typowym dla rodzinnego vana. Model produkowany w polskich zakładach w Poznaniu debiutował w salonach pod koniec 2021 r., a w aktualnym cenniku jego cena startowa wynosi 122 313 zł za pięcioosobową odmianę Trend z benzynowym silnikiem 1.5 EcoBoost. Klienci mogą wybrać standardowe nadwozie lub wydłużony wariant Grand, oba z maksymalnie siedmioma miejscami. Producent przewidział trzy linie wyposażenia – Trend, Titanium i Active – oraz trzy rodzaje napędu: benzynowy, wysokoprężny i hybrydę plug-in.
Konfiguracje nadwozia, kabiny i wersje wyposażenia
Tourneo Connect występuje w dwóch długościach: wersja standardowa mierzy 4,50 m, natomiast Grand rozciąga się do 4,85 m, pozostając jednocześnie łatwym w manewrowaniu dzięki szerokości 1,86 m (2,10 m z lusterkami) i wysokości niespełna 1,84 m. Układ kabiny można dostosować do potrzeb – pięć lub siedem foteli mocowanych w systemie modułowym pozwala zaaranżować przestrzeń zarówno pod rodzinne wyjazdy, jak i przewóz ładunków. Podstawowa linia Trend zapewnia już komplet poduszek powietrznych, 10-calowy ekran multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto, manualną klimatyzację oraz asystentów utrzymania toru jazdy i rozpoznawania znaków. Titanium dodaje adaptacyjny tempomat Stop & Go, kamerę cofania, bezkluczykowy dostęp i 17-calowe obręcze, a najbardziej terenowy Active wyróżnia się pakietem stylistycznym z nakładkami nadkoli, oświetleniem Full LED i panoramicznym dachem.
Wymiary oraz potencjał bagażowy
Krótsza odmiana oferuje 1 213 l przestrzeni bagażowej w pięciomiejscowej konfiguracji, co wystarcza na wózek dziecięcy i kilka walizek. Po złożeniu foteli można uzyskać aż 2 556 l. Wariant Grand zwiększa te wartości odpowiednio do 1 720 l i 3 105 l, a gdy wykorzystamy wszystkie siedem miejsc, pozostaje wciąż użyteczne 650 l. Rozstaw osi wynoszący 2,76 m (lub 2,97 m dla Grand) zapewnia stabilność przy wyższych prędkościach, a duży kąt otwarcia bocznych drzwi przesuwnych ułatwia wsiadanie dzieciom i montaż fotelików ISOFIX.
Układy napędowe i parametry techniczne
Gama silników obejmuje jednostkę benzynową 1.5 EcoBoost o mocy 115 KM, współpracującą z manualną sześciobiegową skrzynią lub z siedmiobiegową przekładnią dwusprzęgłową PowerShift. Przyspieszenie do 100 km/h trwa niespełna 12 s, a średnie zużycie paliwa według WLTP wynosi około 6,6 l/100 km. Zwolennicy diesli mogą wybrać 2.0 EcoBlue w dwóch wariantach: 102 KM z manualem lub 122 KM, który łączy się z automatem PowerShift i – opcjonalnie – napędem na cztery koła. Mocniejszy diesel rozpędza kombivana do setki w 11,4 s, a zużycie paliwa oscyluje wokół 5,6 l/100 km. Najbardziej zaawansowany jest napęd hybrydowy plug-in 1.5 PHEV o mocy systemowej 150 KM i momencie 350 Nm. Dzięki akumulatorowi o pojemności 14,4 kWh pojazd przejeżdża do 110 km w trybie w pełni elektrycznym, a deklarowane spalanie w cyklu mieszanym spada do 1,4–2,9 l/100 km.
Cennik, lakierowanie i warunki gwarancyjne
Podstawowa odmiana Trend z benzyną to wydatek 122 313 zł; diesel 102 KM kosztuje 127 352 zł, a hybryda plug-in 148 160 zł. Linia Titanium startuje od 143 453 zł, natomiast Active – od 162 042 zł. Dopłata do nadwozia Grand wynosi nieco ponad 3,6 tys. zł niezależnie od wersji. Katalog kolorów obejmuje dziesięć lakierów, z czego odcienie metalizowane wymagają dopłaty 2 706 zł. Producent oferuje dwuletnią gwarancję bez limitu przebiegu, którą można odpłatnie przedłużyć do siedmiu lat lub 200 tys. km. Dzięki szerokiej gamie konfiguracji, atrakcyjnym możliwościom finansowania oraz rosnącej popularności kombivanów wśród klientów prywatnych i flotowych, Tourneo Connect 2025 pozostaje jednym z głównych graczy w klasie wielozadaniowych samochodów rodzinnych.
