Polska premiera nowych Volvo XC40 i XC60 Long Range odbyła się 21 września w Studio Volvo Car Warszawa przy ulicy Marszałkowskiej 89. Od 23 do 25 września oba modele można zobaczyć podczas dni otwartych, w godzinach pracy studia.
XC60 Long Range ma oferować do 200 km jazdy elektrycznej
Najważniejszą zmianą w XC60 jest nowy wariant hybrydowy plug-in o zwiększonym zasięgu. Volvo deklaruje do 200 km jazdy wyłącznie na energii z akumulatora na jednym ładowaniu, czyli ponad 2,5 raza więcej niż w dotychczasowych hybrydach plug-in tego modelu. To dane producenta, a nie wynik niezależnego testu.
XC60 otrzymało też zmieniony grill, zderzaki, maskę, błotniki i tylne lampy LED. Kabinę wyposażono w system Volvo Car UX z ekranem o przekątnej 11,2 cala oraz asystenta Google Gemini.
XC40 zyskało większy ekran i nowe systemy bezpieczeństwa
W odświeżonym XC40 zmieniono przednią i tylną część nadwozia oraz wprowadzono reflektory Matrix LED. We wnętrzu pojawiły się ekran o przekątnej 11,2 cala, nowa ładowarka bezprzewodowa i dodatkowe schowki.
Pakiet systemów wspomagających wykorzystuje radary, kamery, tylne radary narożne i 12 czujników ultradźwiękowych. Wśród nowych funkcji producent wymienia Door Opening Alert, który ostrzega przed otwarciem drzwi, gdy obok auta znajduje się rowerzysta lub inny uczestnik ruchu. Dostępne są także udoskonalony Pilot Assist i kamera 360 stopni z widokiem 3D.
Zasięgi EX40 i EC40 podano według WLTP
Zmiany w serii 40 obejmują również elektryczne EX40 i EC40. Według danych homologacyjnych WLTP mają one przejeżdżać odpowiednio do 575 km i 584 km na jednym ładowaniu.
Warto rozdzielić dane dotyczące poszczególnych modeli: deklarowane 200 km bez uruchamiania silnika spalinowego dotyczy hybrydowego XC60 Long Range, natomiast 575 i 584 km odnoszą się do w pełni elektrycznych EX40 i EC40. Komunikat nie podaje cen nowych wersji.
