Nissan potwierdził pełny skład kierowców swojego zespołu na 13. sezon mistrzostw świata ABB FIA Formula E. Sam Bird pozostaje kierowcą rezerwowym i rozwojowym, a Abbi Pulling zachowuje rolę kierowcy juniorskiego oraz symulatorowego. Głównymi zawodnikami w sezonie 2026/27 będą Oliver Rowland i Zane Maloney.
Decyzja oznacza ciągłość w zapleczu zespołu w momencie wejścia Formula E w generację GEN4. Bird pracuje z Nissanem od listopada 2025 roku, natomiast Pulling dołączyła w czerwcu 2025 roku. Oboje znają już układ napędowy, symulator i sposób pracy japońskiej ekipy.
Bird wnosi doświadczenie z każdej generacji Formula E
Sam Bird startuje w Formula E od pierwszego wyścigu serii w 2014 roku. Nissan podaje, że Brytyjczyk wygrał zawody samochodami wszystkich trzech dotychczasowych generacji. Ma 27 miejsc na podium, w tym 12 zwycięstw. Ostatni triumf odniósł w São Paulo w sezonie 10, startując wówczas dla zespołu klienckiego korzystającego z napędu Nissana.
W sezonie 13 Bird ma koncentrować się na pracy rozwojowej i wspieraniu kierowców wyścigowych. Według zawodnika zespół poświęcił dużo czasu na przygotowanie symulatora tak, aby możliwie wiernie odwzorowywał nowe cechy samochodu GEN4. Jego zadania obejmują współpracę z inżynierami, strategami i etatowymi kierowcami.
Pulling będzie pracować w symulatorze i podczas testów
Abbi Pulling zdobywała doświadczenie z autem Formula E w sezonie 2025/26. Wzięła udział w teście dla kobiet, treningu dla debiutantów w Miami oraz teście debiutantów w Madrycie. Mistrzyni F1 Academy z 2024 roku startuje również w brytyjskiej serii GB3; w sezonie 2026 odniosła pierwsze zwycięstwo na Spa i dwukrotnie stanęła na podium na Donington Park.
Szef zespołu Tommaso Volpe zapowiedział, że Pulling będzie uczestniczyć w kolejnych dniach testowych i wspierać ekipę przed weekendami wyścigowymi oraz w ich trakcie. Jej rola nie oznacza jednak miejsca w podstawowym składzie na wyścigi — te fotele należą do Rowlanda i Maloneya.
Pierwszy wspólny test zaplanowano na listopad
Cała czwórka ma pracować razem przed oficjalnymi testami przedsezonowymi. Nissan podał, że jazdy odbędą się na torze Circuito del Jarama w Hiszpanii od 16 do 20 listopada 2026 roku.
GEN4 rozpoczyna nowy cykl techniczny Formula E, zaplanowany od sezonu 13 do sezonu 16, czyli do rozgrywek 2029/30. Nissan jako pierwszy producent zadeklarował udział w tej generacji. Utrzymanie Birda i Pulling ma ograniczyć zmianę składu zaplecza w chwili, gdy zespół musi równocześnie poznać nowe auto i przygotować do startów duet Rowland–Maloney.
