Nissan opublikował wrześniowe wyniki sprzedaży, produkcji i eksportu oraz dane za pierwsze sześć miesięcy roku finansowego, liczone od kwietnia do września. Zestawienie pokazuje wyraźnie różne tempo zmian na poszczególnych rynkach: dodatnie wyniki w Japonii, Ameryce Północnej i Europie zbiegły się z głębokim spadkiem w Chinach.

Sprzedaż wzrosła w trzech regionach, ale globalny wynik spadł

We wrześniu 2026 roku Nissan sprzedał globalnie 249 759 samochodów. To o 10,2 proc. mniej niż w tym samym miesiącu rok wcześniej. Sprzedaż poza Japonią wyniosła 204 444 auta i obniżyła się o 14,7 proc.

W Japonii marka zanotowała 45 315 rejestracji, co oznacza wzrost o 17,7 proc. rok do roku. Nissan podaje, że był to czwarty kolejny miesiąc wzrostu na tym rynku. Sprzedaż małych aut kategorii kei zwiększyła się o 36,1 proc., a model Roox ponownie przekroczył 10 tys. egzemplarzy. Producent poinformował również, że liczba zamówień na Elgranda od lipcowego debiutu przekroczyła 10 tys.

Ameryka Północna odpowiadała za 107 784 samochody, o 10 proc. więcej niż przed rokiem. W samych Stanach Zjednoczonych sprzedaż wyniosła 75 401 aut i wzrosła o 10,4 proc. Nissan deklaruje 19 kolejnych miesięcy wzrostu sprzedaży detalicznej w USA. Marka INFINITI zwiększyła tam sprzedaż detaliczną o 20,3 proc. rok do roku, a sprzedaż QX65 była o 22 proc. wyższa niż w sierpniu.

W Europie Nissan sprzedał 36 394 samochody, o 5,9 proc. więcej niż rok wcześniej. Dane mają charakter regionalny i nie wydzielają Polski, dlatego nie pozwalają ocenić wyniku marki na naszym rynku.

Spadek w Chinach mocno obciążył zestawienie

Największa zmiana dotyczy Chin, gdzie wrześniowa sprzedaż Nissana spadła o 61,6 proc., do 23 658 samochodów. Producent wskazuje na przechodzenie w stronę pojazdów NEV, czyli zelektryfikowanych aut zaliczanych w Chinach do kategorii nowych źródeł energii, oraz na rosnącą konkurencję. Firma wiąże dalsze działania na tym rynku m.in. z odnowionym modelem N7.

W pozostałych regionach ujętych łącznie Nissan sprzedał 36 608 aut, o 20 proc. mniej niż przed rokiem. To sprawiło, że wzrosty na trzech dużych obszarach nie wystarczyły do poprawienia globalnego wyniku.

Produkcja zmniejszyła się o 17,8 proc.

Globalna produkcja Nissana wyniosła we wrześniu 222 615 samochodów i była o 17,8 proc. niższa rok do roku. Fabryki w Japonii zwiększyły produkcję o 14 proc., do 54 708 aut, a zakłady w USA o 16,8 proc., do 53 906 sztuk. Spadki zanotowano m.in. w Meksyku, Wielkiej Brytanii i Chinach. Produkcja w Chinach zmniejszyła się o 60,5 proc., do 25 478 samochodów.

Od kwietnia do września globalna sprzedaż Nissana wyniosła 1 355 233 samochody, co oznacza spadek o 11,8 proc. Produkcja w tym samym okresie osiągnęła 1 237 329 aut i była o 13,6 proc. niższa niż rok wcześniej. Eksport z Japonii we wrześniu wzrósł natomiast o 10,1 proc., do 27 856 pojazdów.

Opublikowane dane pokazują poprawę na wybranych rynkach, ale nie odwracają globalnego trendu spadkowego. Nissan nie przedstawił w tym komunikacie osobnej prognozy sprzedaży na kolejne miesiące ani danych dotyczących Polski.