Nissan poinformował, że napęd e-POWER w modelu Rogue Hybrid na rok modelowy 2027 znalazł się na liście Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems. Amerykańskie zestawienie ocenia układy napędowe między innymi pod kątem konstrukcji, mocy, momentu obrotowego i efektywności.
Według producenta to 25. przypadek, gdy pojazd Nissana został wyróżniony w corocznym zestawieniu Wards. Sam Rogue Hybrid jest jednocześnie pierwszym samochodem marki z e-POWER przeznaczonym na rynek Stanów Zjednoczonych.
Silnik spalinowy wytwarza prąd
W e-POWER koła są napędzane bezpośrednio przez dwa silniki elektryczne. Jednostka benzynowa pracuje jako generator energii i może wyłączyć się, gdy akumulator ma wystarczający poziom naładowania. Nie ma też klasycznej skrzyni biegów przenoszącej napęd z silnika spalinowego na koła.
Nissan podaje, że rozwija tę technologię od trzech generacji, a od 2016 roku sprzedał blisko 2 mln wyposażonych w nią samochodów w 68 krajach. Wariant dla Rogue został dostrojony do warunków jazdy, prędkości i nawierzchni spotykanych w Ameryce Północnej.
EPA szacuje średnio 38 mpg
Dla wersji Rogue Hybrid SR producent podaje amerykańskie szacunki EPA wynoszące 41 mpg w mieście, 36 mpg na trasie i 38 mpg w cyklu mieszanym. Po przeliczeniu daje to odpowiednio około 5,7, 6,5 i 6,2 l/100 km, ale wartości EPA nie są bezpośrednio porównywalne z europejskimi wynikami WLTP.
Samochód ma również funkcję e-Pedal, która pozwala zwalniać aż do zatrzymania po odjęciu pedału przyspieszenia, oraz system Smooth Stop modulujący ciśnienie hamowania pod koniec manewru. Określenia o ich wyjątkowości w klasie są deklaracjami Nissana opartymi na segmentacji AutoPacific.
Pełna gama na początku 2027 roku
Najpierw do amerykańskich dealerów ma trafić jesienią 2026 roku limitowana liczba samochodów w odmianie SR z napędem na cztery koła i pakietem SR Technology. Wersje SV, SR i Platinum producent zapowiada na początek 2027 roku.
Cena katalogowa wersji SV ma zaczynać się od 35 490 dolarów, bez kosztu dostawy, podatków, rejestracji i wyposażenia dodatkowego. Komunikat dotyczy rynku USA; Nissan nie potwierdził w nim sprzedaży Rogue Hybrid ani tej wersji układu e-POWER w Polsce.
