Listopad 2025 przynosi rzadką okazję dla kierowców szukających niedrogiego, ale dobrze wyposażonego SUV-a: w salonie Nazaruk czeka gotowa do odbioru Dacia Duster z fabryczną instalacją LPG. Model wyceniono na 79 900 zł przy finansowaniu producenta, co czyni go obecnie najbardziej przystępną cenowo nową Dacią Duster w Polsce, a jednocześnie jednym z najtańszych nowych samochodów z napędem gazowym na rynku.

Najważniejsze atuty wersji dostępnej „od ręki”

Kluczową zaletą prezentowanej konfiguracji jest połączenie niskiej ceny z natychmiastową dostępnością – auto można odebrać bez czekania na miejsca produkcyjne czy transport z fabryki. Wyposażenie przygotowano w odmianie Expression, co oznacza m.in. 17-calowe felgi aluminiowe, relingi dachowe oraz pełny pakiet systemów wspomagających kierowcę. W praktyce użytkownik dostaje samochód gotowy do rodzinnych wyjazdów, codziennej jazdy miejskiej, a dzięki prześwitowi przekraczającemu 210 mm także do rekreacyjnych wypadów poza asfalt.

Wyposażenie przyjazne w codziennym korzystaniu

Klimatyzacja manualna, tempomat z ogranicznikiem prędkości i czujnik deszczu poprawiają komfort długich tras oraz jazdy w mieście. Konsolę środkową zdobi 10,1-calowy ekran systemu Media Display z bezprzewodowym Android Auto i Apple CarPlay, a kamera cofania ułatwia manewry na ciasnych parkingach. Zestaw cyfrowych zegarów o przekątnej 7 cali prezentuje najważniejsze parametry pojazdu w czytelnej formie. Nad bezpieczeństwem czuwają ABS, ESP, asystent pasa ruchu LKA, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa LDWS, inteligentny asystent prędkości ISA, awaryjne wspomaganie hamowania AFU, wykrywanie zmęczenia kierowcy DDAW oraz autonomiczne hamowanie AEBS z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów.

Silnik 1.0 ECO-G: liczby, które robią różnicę

Pod maską pracuje trzycylindrowy motor 1.0 ECO-G, rozwijający 100 KM i 160 Nm. Konstrukcja fabrycznie przystosowana do zasilania LPG posiada zawory wzmocnione stopami niklu oraz niezależną mapę zapłonu dla gazu. Według homologacji WLTP średnie zużycie paliwa gazowego wynosi 8,2 l/100 km, co przekłada się na koszt przejechania 100 km na poziomie niespełna 25 zł przy aktualnej średniej cenie LPG w Polsce. Zasięg sięga 1 000 km dzięki połączonej objętości zbiorników benzyny (50 l) i gazu (32 l). Silnik spełnia normę Euro 6D-Full, a dzięki prostemu układowi doładowania (turbo o stałej geometrii) odznacza się relatywnie niskimi kosztami serwisowymi.

Dla kogo i za ile?

Oferta szczególnie zainteresuje kierowców analizujących całkowity koszt posiadania pojazdu: osoby dojeżdżające codziennie kilkadziesiąt kilometrów, właścicieli firm szukających taniego w eksploatacji auta flotowego oraz rodziny, które potrzebują przestronnego i niedrogiego w utrzymaniu samochodu na wyjazdy. Cena katalogowa 79 900 zł przy wykorzystaniu leasingu lub kredytu RCI Finance obejmuje pięcioletnią gwarancję z limitem 100 000 km, a rata zaczyna się od około 970 zł netto miesięcznie przy wkładzie własnym 10%. W obliczu rosnących cen benzyny i diesla, fabryczna instalacja LPG obniża koszt użytkowania nawet o połowę, co – zgodnie z danymi Polskiej Organizacji Gazu Płynnego – pozostaje jedną z najskuteczniejszych metod realnego ograniczenia wydatków na paliwo.