Już w najbliższy weekend kierowcy odczują kilkugroszową podwyżkę – maksymalna cena benzyny 95-oktanowej została ustalona na 6,00 zł za litr, a oleju napędowego na 6,48 zł. Rząd utrzymuje politykę sufitów cenowych, podkreślając, że stacje muszą respektować wskazane stawki, ale wolno im sprzedawać taniej, jeśli pozwala na to marża.
Nowe limity cen detalicznych: ile zapłacimy przy dystrybutorze?
Rozporządzenie obowiązujące od 6 do 8 czerwca wyznacza trzy główne pułapy: Pb95 – 6,00 zł/l, Pb98 – 6,63 zł/l oraz ON – 6,48 zł/l. W porównaniu z poprzednim weekendem oznacza to wzrost o odpowiednio 6 gr, 7 gr i 8 gr. Ministerstwo Energii argumentuje w komunikacie, że „sprzedawcy paliw są zobligowani do przestrzegania wspólnego limitu na terenie całego kraju”, co ma ograniczyć nadmierne wahania cenowe i chronić budżety gospodarstw domowych.
Dlaczego rząd wprowadza sufit cenowy?
Mechanizm maksymalnych cen detalicznych jest elementem pakietu „Ceny Paliw Niżej”, który działa równolegle z wcześniejszymi obniżkami podatkowymi. Od stycznia stawka VAT na paliwa wynosi 8%., a akcyza została zredukowana do minimalnego poziomu dopuszczalnego w Unii Europejskiej (o 29 gr na litrze benzyny i 28 gr na litrze diesla). Według analityków rynku paliw sufit cenowy stabilizuje rynek krótkoterminowo, lecz długoterminowo najważniejszym czynnikiem pozostają notowania ropy Brent oraz marże rafineryjne, które w maju ponownie wzrosły wraz z ożywieniem popytu w Azji.
Autogaz poza regulacjami: siły rynku obniżają cenę LPG
LPG nie jest objęte limitem ministerialnym, dlatego jego cena zależy wyłącznie od rynku. Dane branżowego portalu monitorującego hurt i detal wskazują, że średnio w kraju autogaz kosztuje 3,57 zł/l. Prognozy na tydzień 8–14 czerwca mówią o przedziale 3,49–3,58 zł, co może oznaczać lekką obniżkę dzięki wyższym dostawom propanu-butanu z kierunku wschodniego i sezonowo niższemu zapotrzebowaniu przemysłowemu.
Czy można tankować taniej niż ustalony limit?
Limit ustawowy jest jedynie sufitem cenowym, dlatego niektóre stacje – zwłaszcza przy dużych sieciach handlowych – oferują paliwo o 2–5 gr taniej od wartości maksymalnych. Warto śledzić aplikacje mobilne zbierające dane w czasie rzeczywistym, korzystać z programów lojalnościowych oraz akcji rabatowych, które pojawiają się regularnie w piątki lub w godzinach mniejszego ruchu.
Polskie ceny a europejskie realia
Według ostatniego Biuletynu Paliwowego Komisji Europejskiej średnia cena benzyny 95 w Unii to równowartość 7,20 zł, a oleju napędowego 6,90 zł. Polska – nawet z obowiązującym limitem – plasuje się więc poniżej unijnej średniej. Kluczową różnicą pozostaje struktura podatkowa: w wielu krajach udział akcyzy i VAT w litrze benzyny przekracza 60%., podczas gdy w Polsce po obniżkach wynosi ok. 47%. Z drugiej strony, analitycy ostrzegają, że przedłużanie sufitów cenowych może zniechęcić część prywatnych operatorów do inwestycji w modernizację stacji, co w dłuższej perspektywie może odbić się na konkurencyjności rynku.
