Katowicka policja poinformowała 7 października 2026 roku o wykorzystaniu rowerów elektrycznych podczas patroli w przestrzeni miejskiej. Funkcjonariusze kierowani są między innymi do parków, na skwery, alejki i tereny rekreacyjne, gdzie wjazd radiowozem bywa niemożliwy albo utrudniony.
E-rower pozwala patrolować miejsca poza zasięgiem radiowozu
Najważniejszą zaletą takiego środka transportu jest połączenie niewielkich rozmiarów zwykłego roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Według Policji ułatwia ono pokonywanie większych odległości i sprawne przemieszczanie się pomiędzy różnymi częściami miasta, bez utraty dostępu do ciągów pieszych i rowerowych.
Rowerowe patrole mają przede wszystkim charakter prewencyjny, ale funkcjonariusze mogą również reagować na bieżące zgłoszenia i interwencje. W praktyce e-rower nie zastępuje radiowozu, lecz uzupełnia flotę o pojazd przeznaczony do obszarów, w których samochód jest mało użyteczny.
Zakup sfinansował samorząd Katowic
Rowery elektryczne kupiono ze środków Urzędu Miasta Katowice. Komunikat nie podaje liczby pojazdów, ich modeli, parametrów technicznych ani wartości zamówienia, dlatego nie można na jego podstawie ocenić skali wyposażenia całej jednostki.
Finansowanie przez samorząd oznacza, że pojazdy trafiły do policjantów w ramach lokalnej współpracy miasta i służb. Policja wskazuje, że sprzęt jest już używany w codziennej służbie, a nie dopiero planowany lub testowany.
Patrole zwracają uwagę na bezpieczeństwo rowerzystów
Podczas służby funkcjonariusze obserwują także zachowanie osób korzystających z dróg dla rowerów i ciągów pieszo-rowerowych. Przypominają o zachowaniu ostrożności wobec innych uczestników ruchu oraz o przygotowaniu roweru do jazdy po zmroku.
Jesienią szczególnego znaczenia nabierają sprawne oświetlenie i dobry stan techniczny jednośladu. Katowicka policja podkreśla, że krótszy dzień i szybko zmieniające się warunki nie kończą sezonu rowerowego, ale wymagają od użytkowników większej rozwagi.
