Honda nazwała swoją paryską ekspozycję Dream Factory. Zamiast ustawić samochody w jednym rzędzie, podzieliła stoisko na sześć stref poświęconych różnym pomysłom i technologiom. Głównymi bohaterami są Jazz, HR-V, Civic oraz Prelude, ale na miejscu pojawią się również projekty związane ze sportami motorowymi i nowymi formami mobilności.

Ekspozycja zajmuje 200 m kw. i ma pokazywać, jak pomysły przechodzą drogę od marzenia do gotowego rozwiązania. Honda łączy w niej prezentację samochodów z aktywnościami dla zwiedzających. Salon jest otwarty dla publiczności od 13 do 18 października 2026 roku.

Prelude pojedzie po Suzuce dzięki teleoperacji

Jedną z najciekawszych atrakcji mają być dwa symulatory wyposażone w fotel i kierownicę z modelu Prelude e:HEV. Uczestnicy będą za ich pomocą zdalnie sterować pomniejszonym samochodem na makiecie toru Suzuka. To demonstracja teleoperacji, czyli kierowania pojazdem na odległość.

W strefie Civica marka przygotowała doświadczenie fotograficzne wspierane przez sztuczną inteligencję. Zwiedzający będą mogli pojawić się na zdjęciu obok jednej z jedenastu generacji modelu, produkowanego od 1972 roku. W tle stanie nowy Civic e:HEV Sport z systemem S+ Shift, który w wersjach Sport i Advance modelu na rok 2027 ma być wyposażeniem seryjnym.

HR-V zmienił się w basen z piłeczkami

Rodzinna część stoiska powstała wokół odświeżonej Hondy HR-V e:HEV Advance Sport. Jej kabinę wypełniono piłeczkami, tworząc przestrzeń do zabawy dla dzieci. Z kolei Jazz e:HEV Advance Sport ma posłużyć jako podstawa wspólnego muralu przygotowywanego z francuską marką OMY.

Honda wykorzysta też paryskie targi do pokazania swoich związków ze sportem. Na stoisku pojawi się bolid Aston Martin Aramco Formula One, który ma przypominać o roli wyścigów jako poligonu doświadczalnego dla nowych technologii. W wydzielonej strefie (Un)limited Area zostanie pokazany Prelude HRC Concept z elementami opracowanymi przez Honda Racing Corporation i Honda Access.

Obok niego firma JAS Motorsport zaprezentuje projekt Tensei, czyli współczesną interpretację pierwszej generacji Hondy NSX przygotowaną wspólnie z Pininfariną. Poza samochodami na wystawie znajdzie się również prototyp elektrycznie wspomaganego roweru górskiego Honda e-MTB. Producent zapowiada, że projekt ma prowadzić do modelu seryjnego planowanego od 2027 roku.