Wrzesień był najmocniejszym miesiącem 2026 roku dla nowych samochodów osobowych z LPG w Polsce. Grupa Renault podała, że liczba rejestracji sięgnęła 2391 aut.
Na Dacię przypadło 1601 samochodów, a na Renault 755. Surowe liczby dają łącznie 2356 rejestracji, czyli 98,5 proc. rynku po zaokrągleniu. Pozostali producenci odpowiadali zatem za zaledwie 35 nowych aut z LPG.
Duster przed Capturem i Sandero
Najczęściej rejestrowanym modelem była Dacia Duster z wynikiem 605 egzemplarzy i udziałem 25,3 proc. Drugie miejsce zajął Renault Captur: 555 sztuk i 23,2 proc. rynku.
Na trzeciej pozycji znalazła się Dacia Sandero z 528 rejestracjami, odpowiadającymi 22,1 proc. Łącznie te trzy modele zebrały 1688 rejestracji, czyli 70,6 proc. całego wrześniowego rynku nowych aut z LPG.
Fabryczne LPG pozostaje mocną specjalnością dwóch marek
Renault oferuje w Polsce napęd LPG między innymi w Clio, Capturze i Symbiozie. Dacia deklaruje dostępność tej technologii we wszystkich swoich modelach spalinowych, co pomaga wyjaśnić bardzo wysoki udział obu marek w tym segmencie.
Producent przedstawia LPG jako sposób na ograniczenie kosztów eksploatacji, ale komunikat nie zawiera porównania rzeczywistych kosztów jazdy ani cen poszczególnych wersji. Dane opisują wyłącznie rejestracje nowych samochodów osobowych we wrześniu, a nie cały park aut z instalacją gazową w Polsce.
Wyniki pochodzą z komunikatu Grupy Renault
W materiale nie wskazano nazwy zewnętrznej bazy, na podstawie której zestawiono rejestracje. Liczby należy więc traktować jako dane podane przez Grupę Renault, choć zawarte w komunikacie sumy i udziały procentowe są ze sobą zgodne po uwzględnieniu zaokrągleń.
Kolejne miesiące pokażą, czy wrześniowy poziom był jednorazowym skokiem, czy początkiem trwalszego wzrostu. Na razie firma nie opublikowała w tym komunikacie porównania rok do roku ani prognozy dla całego 2026 roku.
