Nowa Dacia Bigster 1.8 Full Hybrid: kosowski weekend testowy i realne spalanie

Prisztińska filia dealera Auto-Mita przygotowała nietypową akcję promocyjną: zwycięzca konkursu zorganizowanego w mediach społecznościowych otrzymał do dyspozycji na cały weekend nowego, pełnowymiarowego SUV-a Dacia Bigster w wersji 1.8 Full Hybrid. Inicjatywa pozwoliła kierowcom z Kosowa ocenić, czy zapowiadane niskie zużycie paliwa faktycznie przekłada się na codzienną eksploatację poza laboratoryjnymi procedurami WLTP.

Weekendowy test zwycięzcy konkursu

Nagrodę odebrał mieszkający w Prisztinie pan Nuredini, który przejechał Bigsterem ponad 100 km, poruszając się głównie po ulicach miasta i podmiejskich drogach o niewielkim natężeniu ruchu. „Samochód kompletnie zmienił moje skojarzenia z marką – Bigster okazał się cichy, przestronny i nadspodziewanie żwawy, zwłaszcza w trybie elektrycznym” – stwierdził po zakończeniu jazd. Zarejestrowane komputerem pokładowym spalanie zamknęło się w przedziale 3–4 l/100 km, co autor testu przypisał równemu tempu, częstemu wykorzystaniu rekuperacji oraz sprzyjającym warunkom pogodowym. Kierowca zaznaczył jednocześnie, że w górzystym terenie lub przy dynamiczniejszej jeździe wynik może wzrosnąć.

Redakcyjny pomiar na autostradzie i w mieście

Równolegle redakcja lokalnego magazynu motoryzacyjnego sprawdziła Bigstera na trasie łączącej Prisztinę z Peją, obejmującej zarówno drogę ekspresową, jak i odcinki miejskie. Pomiar przy dystrybutorze wskazał średnio 5,4 l/100 km po pokonaniu 320 km z prędkościami dochodzącymi do 130 km/h. Wynik mieści się w czołówce kompaktowych SUV-ów z napędem hybrydowym – dla porównania Toyota RAV4 Hybrid potrzebuje w zbliżonych warunkach około 5,8 l/100 km, a Honda CR-V e:HEV 6,2 l/100 km. Tak niskie wartości to zasługa trybu jazdy EV dostępnego przy małych obciążeniach oraz inteligentnej przekładni wielotrybowej, która łączy pracę silnika benzynowego 1.8 z dwoma jednostkami elektrycznymi bez klasycznego sprzęgła.

Auto-Mita – trzy dekady rozwoju i tysiąc aut rocznie

Auto-Mita rozpoczęła działalność w 1988 r. jako niewielki warsztat z 70-metrowym salonem i dwuosobową załogą. Obecnie firma zatrudnia ponad 70 osób, a od 2012 r. pełni funkcję wyłącznego importera marek Renault i Dacia na terytorium Kosowa, rozszerzając w kolejnych latach portfel o Nissana. Dzięki sieci sprzedaży i serwisu przedsiębiorstwo dostarcza co roku powyżej 1 000 nowych pojazdów, wspierając klientów usługami finansowania, leasingu i wielomarkowego serwisu. Dealer zachęca kierowców, aby samodzielnie zweryfikowali możliwości Bigstera podczas jazdy próbnej, podkreślając, że dane o zużyciu paliwa mogą się różnić w zależności od stylu jazdy, ukształtowania terenu oraz obciążenia samochodu.