BMW Group zapowiedziało inwestycje o wartości około 2 mld euro związane z nową, ósmą generacją Serii 3. Środki trafią do fabryk samochodów w Monachium i Dingolfing oraz do zakładu montażu akumulatorów w Irlbach-Straßkirchen.
Po miliardzie euro na samochody i akumulatory
Około miliarda euro przeznaczono na rozwój zakładów produkcji samochodów w Monachium i Dingolfing. Kolejny miliard euro pochłonął nowy zakład akumulatorów wysokonapięciowych w Irlbach-Straßkirchen.
W Monachium będzie produkowane w pełni elektryczne BMW i3, korzystające z akumulatorów szóstej generacji. W Dingolfing powstaną warianty nowej Serii 3 z silnikami spalinowymi i napędem hybrydowym plug-in.
18 milionów egzemplarzy Serii 3
Od rozpoczęcia produkcji w 1975 roku BMW zbudowało około 18 mln egzemplarzy Serii 3, z czego 15 mln w Niemczech. Kolejna generacja będzie również wytwarzana w San Luis Potosí w Meksyku, a zmodyfikowana wersja na rynek chiński w Shenyang.
Do fabryk w Monachium i Dingolfing komponenty ma dostarczać około 760 zakładów. Ponad 70 proc. z nich znajduje się w Europie, a ponad 30 proc. w Niemczech. BMW zapowiada, że do końca 2027 roku wprowadzi około 40 nowych lub zmodernizowanych modeli wykorzystujących rozwiązania Neue Klasse.
