Nowy koncept rozszerza gamę samochodów ochronnych BMW poniżej modeli X5 Protection VR6 oraz serii 7 Protection, która spełnia klasę VR9 i może otrzymać ochronę zgodną z VPAM 10. Producent kieruje projekt do klientów prywatnych, firm i organizacji, których profil ryzyka nie wymaga najwyższego poziomu zabezpieczeń.
Ochrona obejmuje drzwi, szyby i dach kabiny
BMW Concept 7 Protection spełnia wymagania nowego standardu BayB. Według producenta konstrukcja ma chronić przed wybranymi, często spotykanymi rodzajami amunicji do broni krótkiej, między innymi 9×19 mm oraz .44 Magnum.
W drzwiach zastosowano stal balistyczną i kompozyty wzmacniane włóknami. Grubsze szyby, dodatkowe opancerzenie tylnych okien, osłona pod panoramicznym dachem oraz zabezpieczone przegrody mają tworzyć ochronę wokół całego przedziału pasażerskiego. BMW zastrzega, że scenariusze wymagające ochrony przeciwwybuchowej pozostają domeną pojazdów wyższej klasy.
Wyposażenie obejmuje także interkom do rozmowy z osobami na zewnątrz bez otwierania drzwi oraz alarm uruchamiający sygnały świetlne i dźwiękowe. Boczne szyby można elektrycznie opuszczać, lecz nie otwierają się one całkowicie.
Hybrydowy napęd ma 612 KM i 800 Nm
Samochód bazuje na technice BMW M760e xDrive. Deklarowany przez producenta układ plug-in hybrid łączy trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy z jednostką elektryczną, ośmiobiegową przekładnią Steptronic oraz napędem na obie osie.
Łączna moc systemowa wynosi 450 kW, czyli 612 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 800 Nm. BMW informuje, że podwozie, hamulce, napęd i systemy wspomagania zostały dostrojone do dodatkowej masy elementów ochronnych, jednak nie opublikowało masy pojazdu ani danych o osiągach konceptu.
BMW nie potwierdziło jeszcze produkcji seryjnej
Concept 7 Protection zachowuje wyposażenie luksusowej limuzyny, w tym tapicerkę BMW Individual Merino, cyfrowe lusterko wsteczne i elektryczne rolety. W tylnej części kabiny pokazano konsolę ze składanym stolikiem, ładowarką bezprzewodową i chłodzonym schowkiem; ten element ma trafić do modeli serii 7 od drugiej połowy 2027 roku.
Producent opisuje samochód jako wskazanie możliwego kierunku rozwoju gamy BMW Protection i w pierwszej kolejności skupia się na wybranych rynkach europejskich. Komunikat nie potwierdza rozpoczęcia produkcji, przyjmowania zamówień ani dostępności tego wariantu w Polsce.
