Bentley połączył współczesnego Continental GT z detalami nawiązującymi do drugiej linii modelowej w swojej historii. Firma poinformowała 5 listopada 2026 roku, że dział Mulliner przygotuje 12 samochodów w specjalnej konfiguracji Olympia Collection. Każdy egzemplarz otrzyma własny numer oraz zestaw dodatków wykonanych dla tej serii.
Zieleń przechodzi od Verdant do Midnight Emerald
Najbardziej widoczną cechą kolekcji jest lakier Ombré by Mulliner. Nadwozie płynnie zmienia odcień z Verdant w Midnight Emerald, a przygotowanie takiego wykończenia zajmuje według producenta 56 godzin pracy. Złote akcenty Champagne Gold pojawiają się na emblematach, cienkiej linii biegnącej przy dolnej części nadwozia oraz felgach.
Bentley zestawił gradient zieleni z pakietem Blackline, który obejmuje między innymi osłonę chłodnicy, wloty powietrza i tylny dyfuzor. Producent wyjaśnia, że paleta ma nawiązywać do różnych odcieni British Racing Green stosowanych w latach 20. XX wieku, bez kopiowania jednego historycznego koloru.
Wnętrze odtwarza detale Bentleya 6½ Litre
W kabinie zastosowano skórę Coach Green z efektem patyny oraz uzupełniający odcień Cumbrian Green. Deska rozdzielcza i listwy drzwiowe są wykończone czarnym fornirem orzechowym o otwartych porach. Złote przeszycia na kierownicy mają przypominać sznurowane obręcze kierownic z lat 20.
Do historycznych odwołań należy także grafika zegarów inspirowana prędkościomierzem modelu 6½ Litre. Obracany ekran Bentley Rotating Display otrzyma indywidualny numer samochodu, a na pokrywie otworu bagażowego wyhaftowano trasę z Lyonu do Dieppe. To odniesienie do przejazdu prototypu, po którym W.O. Bentley zdecydował o zwiększeniu pojemności sześciocylindrowego silnika z 4,5 do 6,5 litra.
Każdy samochód dostanie numerowany zegarek
Wraz z autem właściciel otrzyma pokrowiec, pamiątkową książkę, ręcznie wykonane pudełko oraz chronograf Brooklands Watch Co. Numer zegarka ma odpowiadać numerowi samochodu, a pasek zostanie uszyty z tej samej skóry Coach Green, której użyto we wnętrzu.
Pierwowzór kolekcji pokazano jako model produkcyjny na londyńskim Olympia Motor Show w 1926 roku. Późniejsza odmiana Speed Six wygrała 24-godzinny wyścig Le Mans w 1929 i 1930 roku. Bentley nie podał ceny Olympia Collection ani rynków, na które trafi 12 egzemplarzy, dlatego komunikat nie potwierdza dostępności tej serii w Polsce.
