Audi opublikowało 26 października 2026 roku oświadczenie dotyczące planowanej fabryki w amerykańskim stanie Georgia. Firma odniosła się w nim zarówno do gospodarczych powodów inwestycji, jak i do pytań wywołanych publicznym przedstawieniem planów wspólnie z prezydentem Stanów Zjednoczonych.

Audi mówi o decyzji biznesowej, nie politycznej

Według producenta delegacja Audi pojechała do Georgii, aby kontynuować rozmowy i negocjacje dotyczące lokalizacji zakładu. W trakcie tych spotkań firma otrzymała propozycję publicznego zaprezentowania planów z prezydentem USA i ją przyjęła, kierując się — jak podaje — interesem przedsiębiorstwa.

Audi przyznało jednocześnie, że okoliczności ogłoszenia mogły zostać odebrane jako sygnał polityczny. Producent zapewnia, że traktuje te obawy poważnie, pozostaje przy swoich wartościach i równocześnie odpowiada za zabezpieczenie gospodarczej przyszłości firmy.

Fabryka w Georgii ma kosztować około 4 mld dolarów

Dzień wcześniej Audi poinformowało, że zamierza zainwestować około 4 mld dolarów i stworzyć około 4500 miejsc pracy. Budowa zakładu ma rozpocząć się w 2027 roku, a start produkcji jest planowany na początek lat 30. XXI wieku.

Projektowana roczna zdolność produkcyjna wynosi do 200 tys. samochodów. Zakład ma wytwarzać SUV-y klasy premium przeznaczone dla klientów w Ameryce Północnej. Są to na razie plany producenta; harmonogram i skala inwestycji dotyczą przedsięwzięcia, które nie weszło jeszcze w fazę produkcyjną.

Lokalna produkcja ma ograniczyć ryzyko handlowe

Audi wskazuje, że Stany Zjednoczone są drugim co do wielkości rynkiem samochodów premium na świecie, natomiast działalność marki w tym kraju nie jest obecnie rentowna. Własna produkcja ma poprawić konkurencyjność oraz zmniejszyć ryzyko związane z handlem międzynarodowym i wahaniami kursów walut.

Firma zastrzega, że rozwój zakładu w USA nie jest decyzją wymierzoną w Niemcy. Niemcy i Europa mają pozostać przemysłowym zapleczem Audi, a planowana fabryka w Georgii ma uzupełnić globalną sieć produkcyjną obok Europy i Chin.

Najbliższym zapowiedzianym etapem są dalsze przygotowania do inwestycji oraz rozpoczęcie budowy w 2027 roku. Produkcja w Georgii ma ruszyć dopiero na początku kolejnej dekady.