Valhalla Spider zachowuje układ napędowy i większość rozwiązań technicznych znanych z zamkniętej Valhalli. Nowa odmiana ma zadebiutować publicznie podczas 2026 Concours at Wynn Las Vegas, a producent określa ją jako najszybszy otwarty model w swojej historii.
V8 i trzy silniki elektryczne dają 1079 KM
Źródłem napędu jest hybrydowy układ plug-in o łącznej mocy 1079 KM i maksymalnym momencie 1100 Nm. Umieszczony centralnie, czterolitrowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami rozwija 828 KM. Kolejne 251 KM zapewniają trzy jednostki elektryczne zasilane wysokonapięciowym akumulatorem.
Dwa silniki elektryczne napędzają przednią oś i umożliwiają niezależne sterowanie momentem trafiającym do kół. Trzecia jednostka współpracuje z ośmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów i wspomaga V8 przy napędzaniu tylnej osi. Między osiami nie ma mechanicznego połączenia, a rozdział napędu nadzoruje zintegrowany system sterujący także zawieszeniem, hamulcami, układem kierowniczym i aktywną aerodynamiką.
350 km/h bez dachu lub z karbonowym hardtopem
Standardem jest zdejmowany, składany dach z czarnej tkaniny. Z nim prędkość maksymalna jest ograniczona do 200 km/h. Opcjonalny hardtop z włókna węglowego pozwala wykorzystać pełne 350 km/h, a taką samą prędkość producent deklaruje podczas jazdy bez dachu.
Do otwartej wersji opracowano owiewkę kierującą strumień powietrza ponad kabiną. Po złożeniu mieści się ona w schowkach w progach o łącznej pojemności 15 litrów. Wlot powietrza do silnika umieszczono o 35 mm wyżej niż w coupé, a system stabilizacji i aktywna aerodynamika otrzymały osobne ustawienia dla jazdy z dachem i bez niego.
Aktywna aerodynamika i karbonowa struktura
Ruchome elementy nadwozia oraz kanały w podłodze na bieżąco zmieniają docisk i opór. Aston Martin podaje, że przy założonym dachu maksymalny docisk przekracza 600 kg. Rdzeniem konstrukcji pozostaje karbonowa wanna pasażerska opracowana z wykorzystaniem technologii Aston Martin Performance Technologies, spółki związanej z zespołem Formuły 1.
Valhalla Spider ma trafić do pierwszych klientów w trzecim kwartale 2027 roku. Aston Martin nie podał ceny ani nie potwierdził jeszcze szczegółów dostępności modelu w Polsce.
