Aston Martin i Brough Superior ogłosiły 9 września 2026 roku rozpoczęcie przyjmowania zamówień na AMB 002 Roadster. To trzecia wspólna konstrukcja obu firm, ale pierwsza przeznaczona do użytkowania na drogach publicznych. Wcześniejsze AMB 001 i AMB 001 Pro były motocyklami torowymi.

Nowy model zaprojektowano od podstaw, bez przejmowania gotowych podzespołów z poprzedników. Producent podkreśla, że AMB 002 ma łączyć stylistykę studia Aston Martin z konstrukcją i ręcznym montażem realizowanym w zakładzie Brough Superior w Tuluzie.

Silnik V2 rozwija około 132 KM

Napęd zapewnia nowy, chłodzony cieczą czterosuwowy silnik V2 o pojemności 1083 cm³. Według danych producenta rozwija 130 bhp, czyli około 132 KM, oraz 110 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Cały motocykl waży 190 kg.

Jednym z najważniejszych elementów konstrukcji jest tytanowa rama typu backbone, frezowana z litego bloku. Sam element waży 5 kg. W połączeniu z karbonowym zbiornikiem paliwa i panelami nadwozia ma pomóc uzyskać rozkład masy 50:50 oraz nisko położony środek ciężkości.

Zawieszenie Fior oddziela siły hamowania od kierowania

Z przodu zastosowano układ zawieszenia Fior z podwójnymi wahaczami, rozwinięty na bazie rozwiązania z AMB 001 Pro. Konstrukcja oddziela siły powstające podczas hamowania od mechanizmu kierowania i ogranicza nurkowanie przodu. Aston Martin i Brough Superior deklarują, że ma to poprawiać stabilność motocykla przy hamowaniu oraz precyzję prowadzenia.

Karbonowe poszycie otrzymało elementy nawiązujące do samochodów Aston Martin. Podwójne owalne końcówki wydechu przypominają rozwiązania z modeli Vanquish, DB12 S i DBX S, a tylne światła odwołują się do hipersamochodów Vulcan, Valkyrie i Valhalla. Wyposażenie drogowe obejmuje między innymi reflektor, lusterka, podświetlany przycisk zapłonu i system bezkluczykowy.

Produkcja zakończy się na 300 egzemplarzach

Każdy AMB 002 Roadster ma być składany ręcznie w Tuluzie, a łączna produkcja została ograniczona do 300 motocykli. Pierwsze dostawy producent zaplanował na trzeci kwartał 2027 roku.

Firma nie podała ceny AMB 002 ani szczegółów dotyczących homologacji i dostępności na poszczególnych rynkach, w tym w Polsce. Na obecnym etapie potwierdzono jedynie rozpoczęcie przyjmowania zamówień oraz globalny termin pierwszych dostaw.